Dop koelvloeistof reservoir
Geplaatst: do 17 okt, 2019 19:51
Goedenavond allemaal,
Ik maak genoeg mee met mijn Mustang helaas. Nu alweer een nieuwtje. Het
Is mij opgevallen dat mijn koelvloeistof in een jaar tijd van halverwege minimum Max gezakt is naar enkele centimeters onder het minimum.
Zodoende mijn olie gecontroleerd en deze ziet er goed donkerbruin uit, dus er is geen sprake van een lek naar mijn blok anders had ik als het goed is witte smurrie of koffie met melk moeten zien. Wel gelijk gemerkt dat het oliepijl maar net boven minimum zit. Aangezien ik nog maar 15 procent levensduur van mijn olie heb kijk ik hier niet erg van op.
Zodoende besloten olie en koelvloeistof te bestellen bij lek import. Deze heb ik gisteren binnen gekregen tezamen met filters e.d.
Nu komt het. Ik vervang mijn luchtfilter zonder problemen en wil mijn koelvloeistof bijvullen. Draai ik mijn dop eraf, blijft de binnenkant van mijn dop zitten.... ik ga zo even een foto toevoegen. Het lijkt alsof het binnenwerk op de dop hoort te klikken gezien de klemmetjes in de buitenkant van de dop. Maar nu zit ik dus met een probleem.
Google wijst uit: probleem met de dop waardoor damp kan ontsnappen, oud geworden reservoir waardoor deze vervormt en haarscheurtjes kan vertonen waardoor damp kan ontsnappen met als algemeen gevolg het dalen van het koelvloeistof niveau.
Op het oog zie ik niks, maar het koelvloeistof niveau op een dergelijk laag niveau vind ik maar niks. En bijvullen gaat nu dus ook niet echt top. Als ik het binnenwerk van de dop eruit krijg met een tang of twee schroevendraaiers dan is het de vraag of dit goed gaat en of het reservoir dit overleeft. En dan is rijden ook een issue.
Kortom ik zit even in dubio wat nu het beste plan is.
Ideeën zijn welkom.
Groetjes
Ik maak genoeg mee met mijn Mustang helaas. Nu alweer een nieuwtje. Het
Is mij opgevallen dat mijn koelvloeistof in een jaar tijd van halverwege minimum Max gezakt is naar enkele centimeters onder het minimum.
Zodoende mijn olie gecontroleerd en deze ziet er goed donkerbruin uit, dus er is geen sprake van een lek naar mijn blok anders had ik als het goed is witte smurrie of koffie met melk moeten zien. Wel gelijk gemerkt dat het oliepijl maar net boven minimum zit. Aangezien ik nog maar 15 procent levensduur van mijn olie heb kijk ik hier niet erg van op.
Zodoende besloten olie en koelvloeistof te bestellen bij lek import. Deze heb ik gisteren binnen gekregen tezamen met filters e.d.
Nu komt het. Ik vervang mijn luchtfilter zonder problemen en wil mijn koelvloeistof bijvullen. Draai ik mijn dop eraf, blijft de binnenkant van mijn dop zitten.... ik ga zo even een foto toevoegen. Het lijkt alsof het binnenwerk op de dop hoort te klikken gezien de klemmetjes in de buitenkant van de dop. Maar nu zit ik dus met een probleem.
Google wijst uit: probleem met de dop waardoor damp kan ontsnappen, oud geworden reservoir waardoor deze vervormt en haarscheurtjes kan vertonen waardoor damp kan ontsnappen met als algemeen gevolg het dalen van het koelvloeistof niveau.
Op het oog zie ik niks, maar het koelvloeistof niveau op een dergelijk laag niveau vind ik maar niks. En bijvullen gaat nu dus ook niet echt top. Als ik het binnenwerk van de dop eruit krijg met een tang of twee schroevendraaiers dan is het de vraag of dit goed gaat en of het reservoir dit overleeft. En dan is rijden ook een issue.
Kortom ik zit even in dubio wat nu het beste plan is.
Ideeën zijn welkom.
Groetjes
