Dutch Mustang & Ford Forum

Het zal vast wel al meerdere malen voorbij zijn gekomen maar ik kom er toch echt niet wijs uit.

Ik sta op het punt om nieuwe velgen en banden aan te schaffen. Momenteel zitten er de wielen op die bij de auto zaten toen ik m kocht. Op de banden kan ik het volgende aflezen: 195/75R14. De banden zitten zeer dicht in de buurt van de bovenste draagarm, zie ook foto's. Speling is ongeveer 6 mm maar geeft verder geen problemen.
In het verleden heb ik eens een setje Magnum 500 op de kop getikt met P205/70R14 banden. Die gaven problemen met uiterst insturen. Aan de bestuurderskant kwam de band dan tegen de bovenste draagarm.
De aanschaf van een nieuw setje is duur en het moet dan ook wel passen. Ik ben voornemens de aluminium Legendary Wheel Magnum 500 te kopen en dan de 15 inch. Op de site van bijvoorbeeld CJ staan ze in 15*7 en 15*8. Wat is aan te bevelen en welke maat banden? Voorkeur gaat uit naar Cooper Cobra of BF Goodrich. https://www.cjponyparts.com/legendary-w ... /p/W906-V/
Ik heb ook deze site bekeken https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1 ... 0mm&sr=0mm maar dat is abacadabra voor mij.
Auto is zover ik kan beoordelen origineel, geen shelby drop of zoiets. Ophanging is een nieuwe reproductie. Betreft een 67 289 V8.

Dit komt inderdaad regelmatig terug

Dit lijstje aanhouden zou normaal gezien moeten werken:


Maar dit komt niet overeen met je probleem als 205/70r14 al aanloopt. Maar het belangrijkste (wat men vaak over het hoofd ziet) is de backspacing. Met de verkeerde backspacing op de velg heeft het bovenstaande lijstje geen waarde an kan je er niets van zeggen of het gaat passen.

Ik heb nu op mijn 67 met 1 inch verlaging 15x7 met 225/60 en dat ziet er gewoon mooi uit. 225 op een 7" vind ik mooier dan 225 op 8" brede velgen.

Bedankt voor je reactie,

Ik dacht ook al dat de backspacing waarschijnlijk niet correct is van de oude Magnum 500 velgen. Misschien komen die wel van een andere auto af, dat weet ik niet meer. CJ geeft als backspacing van de 15*7 aluminium Magnum 500 wielen 4.25 aan en dit is geheel in lijn met de waarde in de tabel. De backspacing van de 15*8 daarentegen is 4.75 en in de tabel staat 4.50, dit is dus niet gelijk.

Peer, jij vind een 225 band op een 7" velg dus mooier staan dan een 225 band op een 8" velg. Heb je daar misschien een foto/voorbeeld van?

De banden die aanlopen met vol insturen (P205/70R14) hebben een backspacing van 10,8 cm. Als ik dit naar inch omreken kom ik op 4.25 wat goed zou moeten zijn en toch komt aan de bestuurderskant de wang van de band tegen de rand van de bovenste draagarm.....Overigens hebben de nieuwe velgen een levertijd van 1 tot 3 maanden, mogelijk langer. Ik twijfel echter om deze te bestellen omdat ik wil weten waarom de oude banden aanlopen.

Het enige wat ik dan kan bedenken is dat je strutrod niet goed zit, niet goed is oid. Daar zit namelijk de stop op tegen het uiterste indraaien. Of je caster is niet goed en daardoor komt je wiel ook verkeerd uit (dit stel je toevallig met dezelfde strutrod in )

Bij Tyra in Bunschoten hebben ze deze velgen waarschijnlijk ook op voorraad en kunnen ze je vast verder helpen. Dan kunnen ze waarschijnlijk ook voor je checken wat wel/niet past en voorkom je lange levertijden en teleurstellingen?

peer schreef: vr 05 nov, 2021 09:05 Het enige wat ik dan kan bedenken is dat je strutrod niet goed zit, niet goed is oid. Daar zit namelijk de stop op tegen het uiterste indraaien. Of je caster is niet goed en daardoor komt je wiel ook verkeerd uit (dit stel je toevallig met dezelfde strutrod in )

Dat zou kunnen. Ophanging is er geheel onderuit geweest en eigenlijk nooit correct afgesteld nadien.

saf1908 schreef: vr 05 nov, 2021 10:50 Bij Tyra in Bunschoten hebben ze deze velgen waarschijnlijk ook op voorraad en kunnen ze je vast verder helpen. Dan kunnen ze waarschijnlijk ook voor je checken wat wel/niet past en voorkom je lange levertijden en teleurstellingen?

Ik ga daar eens informeren, bedankt voor de tip!

Een dun spacertje kan ook uitkomst bieden.

Michel.