Dutch Mustang & Ford Forum

Goedenavond allen,

Ik ben aan het rondkijken voor de aanschaf van een Mustang.
Nu was ik zelf vooral bij de SN95 New edge aan het kijken maar mijn vrouw is vooral helemaal weg van de S197 (en zelf vind ik dat ook het mooiste model)

Nu heeft zei de volgende gezien;
https://www.autowereld.nl/ford/mustang/ ... tails.html

Ik zie al dat de verkoper de miles als kilometers heeft ingevoerd. Verder kan ik online niks geks vinden.

Heeft iemand hier ervaring met deze auto of weet iemand meer van deze?

Bij voorbaat dank,
Arnold

De bestuurdersdeur ziet er uit alsof die gespoten is en er ook niet helemaal netjes in hangt. De lijn van de motorkap ziet er op de foto's ook niet in orde uit.

aangezien wij aan het kijken zijn naar een zelfde mustang, heb ik deze ook voorbij zien komen.

De punten die Sjirafje aanhaalt waren mij ook al opgevallen. Maar mij was ook opgevallen dat het dak niet goed inklapt, er hangt een flap over de kofferklep heen als het ware.
Dit lijkt er op dat het dak systeem (waarschijnlijk een spanningskabel) niet meer OK is.

trouwens wel bijzonder dat er nergens gesproken wordt over de KM stand, die in mijlen is....

wij laten deze iig gaan....

Dank voor jullie reactie.

Mij is die km en mijlen fout ook opgevallen. Als je m doorrekent is het ca 231000 km.

Ook is mij de bestuurdersdeur opgevallen.

De motorkap en het dak echter niet.

het dak viel me als eerste op eigenlijk, er hoort geen flap stof "uit te steken" zeg maar.
het dak hoort zo te liggen:

Ja nu je het zegt

Mijn gevoel zit in dubio, aan de ene kant skippen aan de andere kant ben ik zelf best handig en is er niks wat niet gefixt kan worden mits het niet de hele dak constructie betreft

ik ben ook zo, ik ben vrij handig en ook repareer ik al 12 jaar daken van opel astra twintop en tigra twintop. Dat zijn echter hard-top cabrio's, geen softtop.

geen idee wat er te krijgen is voor het dak van de mustang, als hij niet te ver uit de buurt staat zou je zeker even kunnen gaan kijken, wellicht zie je wat het is en of je het kunt repareren.

kleurverschil kan ook door de foto komen, motorkap lijkt niet goed/recht te sluiten, maar dit zou ook afstelling kunnen zijn...

Er staan ook niet heel veel v8 cabrio's te koop in NL op dit moment.... (ook een ding waar mij mee zitten).

de rode is verkocht, aan jou toevallig ArnoldH?

Van dat dak herken ik. Bij kouder weer is het stof/kunstof stug. Klapt niet lekker in maar met de Hand terug duwen. Bij warm zomer weer is het stof soepel en had dit niet.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

petersdappie schreef: di 27 mei, 2025 14:37 Van dat dak herken ik. Bij kouder weer is het stof/kunstof stug. Klapt niet lekker in maar met de Hand terug duwen. Bij warm zomer weer is het stof soepel en had dit niet.

goed om te weten!

wel bijzonder, ik heb verschillende softtop cabrio's, en heb er ook verschillende gehad, bij geen een is dit een issue dus verwachtte dat er dan iets niet goed zou zijn.

BadBert schreef: di 27 mei, 2025 09:04 de rode is verkocht, aan jou toevallig ArnoldH?

Nee ik was het niet.

En momenteel staat er ook niks online waar ik echt interesse in heb

Beetje hetzelfde hier.

Ik heb gistetrn op American Day hier op het dorp met een aantal enthousiaste leden van de groep "mustang passion holland" staan babbelen en ben weer een hoop wijzer geworden.

Vam de 3 die ik interessant vond valt er 1 af vanwege motorlampje (rijdt al 10 jaar rond met bank 1 en bank 2 lean), de andere staat erg ver weg. De laatste zou nog interessant kunnen zijn mits er een aantal uogrades zijn gedaan.

We zijn ook serieus aan het denken er 1 uit de VS te halen. Mijn oude buurman heeft ren bedrijfje die dat doet.

Er zijn niet veel v8 cabrios te koop op dit moment

waarom niet even op mobile.de kijken, zoek er een met tuv en
dan zelf importeren.
Ik heb er ook wel eens na zitten kijken, maar komt een hoop bij
kijken om rechtstreek uit de usa halen.
Dingen die je moet regelen en kosten die er bij komen en zo laag
ligt de prijs er ook niet, vind ik dan.
En als in duitseland er een met tuv koopt en voor een bepaalde
leeftijd kleven er alleen maar voordelen aan, denk aan CO2 tax bv,
deze jongens doen snel 350g/km

Migi schreef: ma 02 jun, 2025 13:42 waarom niet even op mobile.de kijken, zoek er een met tuv en
dan zelf importeren.
Ik heb er ook wel eens na zitten kijken, maar komt een hoop bij
kijken om rechtstreek uit de usa halen.
Dingen die je moet regelen en kosten die er bij komen en zo laag
ligt de prijs er ook niet, vind ik dan.
En als in duitseland er een met tuv koopt en voor een bepaalde
leeftijd kleven er alleen maar voordelen aan, denk aan CO2 tax bv,
deze jongens doen snel 350g/km

Thanks voor de info.
Mijn buurman zit in duitsland met zijn bedrijf.
Hij gaf zelf aan dat hij een vergelijkbare als ik in NL gezien heb voor veel minder uit de VS kan halen + kosten op kenteken krijgen in NL.
hij doet dit vaker, dus hij zou een overzicht maken met de totaal kosten.

Zag dat in de VS een 2006 Cabrio GT met nog geen 50k miles erop je al hebt voor 15k DOLLAR....
Verschepen weet ik de kotsen van, importeren enzo nog niet.
Aanpassingen is dan alleen mistachterlicht als ik het goed begrepen heb. Dat kan ik prima zelf (ben handig genoeg met auto's)
Ik heb een maat met een auto transporter, dus transport is geen issue.
opslag ook niet (maat heeft een grote loods, en kan evt uit het zicht op mijn oprit).
Naar rdw is dus ook geen issue.

Dus dan lijkt het toch wel interessant te zijn hoor, want in NL zie ik geen cabrio v8 staan met een dergelijk lage km stand, ruim dubbel zo hoog voor ongeveer 20k euro...

in DE heb ik nog niet gezocht, maar zal ik eens doen idd. Wellicht is dat verschil met de VS dan kleiner en dat scheelt weer gedoe zoals je zelf al aangeeft. Ook dat kan ik evt via mijn buurman doen zodat ik zelf niet hoef te gaan kijken om te beoordelen.

nu hebben we in NL nog 1 op het lijstje staan waar we gaan kijken binnenkort.
Maar goed, afhankelijk van de prijs moet ik wat gaan doen met hetgeen ik nu voor de deur heb staan. Maar omdat we ook nog nooit in een mustang hebben gereden, willen we dat ook eerst doen.... wie weet vinden we het wel helemaal niets

Ik weet niet beter dan dat de RDW een S197 altijd afkeurt omdat t model geen typegoedkeuring heeft. En om die goedkeuring op jou specifieke S197 te krijgen moet je de auto is bij de Tüv in Duitsland geregistreerd krijgen en met die papieren kan de RDW de auto niet meer weigeren