Er zijn 374 resultaten gevonden
Ga naar uitgebreid zoeken
- door richard66coupe
- zo 27 dec, 2020 19:48
- Forum: Restaureren, tips, technische vragen en links
- Onderwerp: Cilinderkop
- Reacties: 2
- Weergaves: 585
Dat is wel erg veel olieverbruik. Ik heb zo geen ervaring met edelbrock koppen maar bij vroege 302 koppen komen die boutgaten uit in het koel kanaal en staan dus met elkaar in verbinding. Daarom moet je ook iets van een threadsealer gebruiken daarvoor. Je hebt al best veel gedaan om het op te lossen...
- door richard66coupe
- zo 06 dec, 2020 14:57
- Forum: 1964 – 1973
- Onderwerp: Bovenste draagarm suggesties
- Reacties: 3
- Weergaves: 169
Je moet er een beetje geluk mee hebben maar Ik heb goede ervaring met Scott Drake draagarmen. Ik heb destijds ook een goedkopere versie gehad maar hiervan was de ballpoint minder waardoor ik met Shelby drop en inveren tegen de aanslag zat voordat ie tegen het stootblok kwam. :shock: Verder kun je de...
- door richard66coupe
- di 24 nov, 2020 20:00
- Forum: Project 1964 – 1973
- Onderwerp: Motorverf 1966
- Reacties: 12
- Weergaves: 265
Hier was ik toevallig ook mee bezig. Ik had nog een half busje Rust-oleum Dark Ford Blue staan maar is niet genoeg voor wat ik wil. De rest is hier ook mee gespoten. Deze is ook vrij donker en komt denk ik wel in de buurt van VHT SP 125. Ruim 10 jaar terug heb ik ook de Krylon versie Dark Ford blue ...
- door richard66coupe
- wo 04 nov, 2020 22:01
- Forum: 1964 – 1973
- Onderwerp: contactslot kaput?
- Reacties: 2
- Weergaves: 381
Dat heb ik ook bij de accessoire stand. Soms dan zet ik hem op contact of ACC en dan blijft de radio uit. Vooral bij koud weer of als ik hem langere tijd niet gebruikt heb. Een beetje heen weer draaien helpt wel. Ik zat te denken om te vervangen of een keer los te halen en schoon te maken. Die repro...
- door richard66coupe
- wo 04 nov, 2020 19:07
- Forum: 1964 – 1973
- Onderwerp: Ongelijke positive stop studs
- Reacties: 10
- Weergaves: 270
Zijn Positive Stop studs niet screw in?
Op Google vond ik een plaatje waar het wel zo was maar ik heb het nooit zelf gezien.
Als dat zo is kunnen ze er misschien wat verder in gedraaid worden.
- door richard66coupe
- di 03 nov, 2020 21:45
- Forum: 1964 – 1973
- Onderwerp: Onjuist schakelgedrag van (gereviseerde) C4 transmissie
- Reacties: 53
- Weergaves: 2300
Tjonge wat een verhaal maakt dat bedrijf er van zeg.. Maar hier komt de klant dus niet verder mee. En zij uiteindelijk ook niet als je het verhaal op het forum gooit met bedrijfsnaam etc.(zou ik nog niet doen) Hij schakelt gewoon niet volgens specificatie na revisie. Als ie nou ietsje harder/later s...
- door richard66coupe
- wo 21 okt, 2020 11:28
- Forum: How to
- Onderwerp: Cilinderkoppen 289 of 302
- Reacties: 4
- Weergaves: 240
Dat is lastig te zeggen. Er kan zeker een boel verschil in zitten Het zou mooi zijn als de casting codes hebt van de koppen. Dan is het wel enigszins na te zoeken. Bij 289 heb je al veel verschillen. De vroege hebben +/- 54 cc verbrandingskamer. De late 63 cc. Er zit ook verschil in stoterstang gele...
- door richard66coupe
- ma 19 okt, 2020 19:22
- Forum: 1964 – 1973
- Onderwerp: Rekbouten
- Reacties: 13
- Weergaves: 490
Wat betreft de kopbouten is het maar net de vraag wat voor kopbouten er gebruikt zijn door het revisiebedrijf en hoe vaak ze al opnieuw gebruikt zijn. In mijn gereviseerde EPS blok zaten kopbouten met schouder/geïntegreerde shim. Dit bleken rekbouten te zijn! De bouten met alleen zeskant zouden geen...
- door richard66coupe
- wo 23 sep, 2020 19:54
- Forum: 1964 – 1973
- Onderwerp: Onjuist schakelgedrag van (gereviseerde) C4 transmissie
- Reacties: 53
- Weergaves: 2300
Jammer dat de pook afstelling geen effect lijkt te hebben. Heb je hem al eens een keer in alle standen gehad incl L ? Misschien is het in mijn geval wel een vuiltje geweest oid wat net op dat moment losgekomen is. Zo op het filmpje lijkt het wel hetzelfde wat ik had alleen die van mij schakelde wat ...
- door richard66coupe
- di 22 sep, 2020 20:50
- Forum: 1964 – 1973
- Onderwerp: Onjuist schakelgedrag van (gereviseerde) C4 transmissie
- Reacties: 53
- Weergaves: 2300
Ik kan het verschil met koud en warm ook niet verklaren, had het ook helemaal niet verwacht dat de uitlijning van de shifter er iets toe deed. Wat me ook nog te binnen schoot is dat ie toen wat soft/traag schakelde naar 2. Als je (te) weinig vacuüm hebt schakelt ie laat en hard(alsof je volgas geeft...
- door richard66coupe
- ma 21 sep, 2020 19:42
- Forum: 1964 – 1973
- Onderwerp: Onjuist schakelgedrag van (gereviseerde) C4 transmissie
- Reacties: 53
- Weergaves: 2300
Dit komt me wel bekend voor. Toen ik mijn automaat net gereviseerd had reageerde die ook zo. Als de motor en bak echt koud waren dan duurde het ook behoorlijk lang voordat hij de 1-2 shift deed. Zodra hij een keer geschakeld had was het eigenlijk al beter. In eerste instantie heb ik er een tijdje zo...
- door richard66coupe
- ma 07 sep, 2020 20:13
- Forum: 1964 – 1973
- Onderwerp: Inlaat pakking lijmen?
- Reacties: 2
- Weergaves: 198
Hallo, Binnenkort wou ik het inlaatspruitstuk weer monteren en hierover had ik een vraag. De vorige keer heb ik de pakking gemonteerd enkel met wat siliconen kit(RTV) rondom de water poorten en op de eindstukken (ipv kurk). Dit werkte prima. Het enige wat ik merkte is dat de pakking wel wat naar ond...