Dutch Mustang & Ford Forum

D2T is de motorcode, 72er truck motor met extra ribben buitenop, zelfde als het cobra jet gietsel. En als het goed is(nog niet gechecked), met extra versteviging op de hoofdlagers.

En bedankt voor de goede wensen, we komen er wel weer.

Ik heb een d2 truck motor, het service gietsel met kleine verbrandingskamers en hoge snelheid poorten qua flow, van wat ik kon vinden. Ik wil er een comp cam 270 nok in zetten, performer inlaat en een geschikte carburateur erbij zoeken. En headers uiteraard. Verder ding reviseren en zo goed als ...

3/4 jaar geleden maar alles was kapot tussen stuitje en nek dus ben nog steeds herstellende. Maar gaat de goede kant op, ben weer wat aan het sleutelen, moet opruimen, granada gaat weg.

In de afgelopen jaren niet veel gebeurt, ook niet op het forum gekeken, ben verhuisd, wat verbouwd, diverse andere projecten gedaan, inmiddels een 390fe met c6 op de kop getikt voor de mustang, 9 meter naar beneden gepleurd dus momenteel niet heel fit. Hopelijk over een paar jaar serieus beginnen ...

De remolie gaat vanaf hoofdremcilinder naar verdeelblokje naar wielremcilinders.
Olie spoelt met ontluchten goed door, geen verstoppingen.

Hallo Forumgangers, ik heb een probleem met de remmen van mijn 65'er cadillac en ik hoop dat jullie een idee hebben waar ik het kan zoeken.

Het is als volgt, auto heeft rondom trommelremmen en de achterkant remt goed, voor wil niet, nieuwe wielremcilinders, remblokken en hoofdcilinder gemonteerd ...

Heel erg mooie Mustang!

Hallo Forumleden, vandaag, na 3 maanden mijn gezocht advertentie op marktplaats te hebben gehad, een mustang donorbody opgehaald.
Geduld loont blijkbaar, ben er erg happy mee.

Zie hier, mijn bodemplaat En nog wat delen.

De op de bovenste foto getoonde kop zal hem inderdaad wel zijn, maar had die zulke kleine verbrandingskamers dan?
Op kelly hotrod staat maar 1 260 koptype en die heeft nog steeds een verbrandingskamer van 54cc... Maar dat is nog wel 1 van de kleinste uit de lijst.

http://www.raceabilene.com/kelly ...

Ik heb nog geen foto's gemaakt, maar nog wel met de vorige eigenaar gesproken toen ik hem de vrijwaring bracht.
Hij vertelde me dat het 260 koppen zijn met de kleinste verbrandingskamers waar vervolgens grotere kleppen in zijn gezet en de kanalen zijn vergroot voor betere flow. Ook hebben ze er zelf ...

Heel erg netjes, laat de foto's maar komen, mooi om te zien!

Dank u, zal nog wel even duren voor er mijlen op de klok worden gezet.

Ik heb inmiddels een idee waar de originele motor is gebleven, dus wie weet kan ik daar nog vat op krijgen, blok was wel in de soep gelopen dat was de reden dat hij er uit is gehaald dus.

Hebben world koppen niet windsor erin gestampt met daaronder een W? Dat hebben de mijne niet...

Het is nu een soort van 2-link, leuk voor dragracen, maar als ik bijvoorbeeld van een stoep af rij, dan is er geen ruimte voor de torsiekrachten en kan dit breken.
Ik wil er dus een 4-link van maken en weer een originele bodemplaat eronder en vanaf daar maar weer verder kijken, denk dat het zoiets ...