Dutch Mustang & Ford Forum

Nog even over het brandstofverbruik:

Na de auto (Na restauratie) grondig getest te hebben heb ik de volgende verbruiken genoteerd:

Bij Gemiddeld 120Km/h een verbruik van 1ltr op 10KM
Bij Gemiddeld 145Km/h een verbruik van 1ltr op 8,5KM met de Airconditioning aan.
Rondom thuis met veel stadsverkeer ...

Heren,

Bedankt voor de reacties, ik ga er over nadenken.

Kijk, om even uit te leggen waar mijn gedachten vandaan komen: Mijn 1997 BMW Z3 van 1340KG loopt met een 6-cylinder op benzine bij 140Km/h gemiddeld 1 op 11.
Waarom zou een auto van een vergelijkbaar gewicht en met slechts 2 cilinders meer ...

Heren,

bedankt voor de reacties tot nu toe,
Ik wil even antwoorden op: " Waarom €10.000,- uitgeven aan een exotische constructie om €300,- per jaar op je brandstof rekening te besparen?"

Ik heb op dit moment nog geen motor en bak dus de basisinvestering moet ik toch doen, verder wil ik met dat ...

Hallo Allen,

Ik heb een technisch vraagstuk: Hoe kan ik in de lage vernellingen veel vermogen houden en op cruisesnelheid (140Km/h) een verbruik met lage kosten creeren?

Natuurlijk door LPG, een 5-bak, differentieel ratio veranderen en een (Moderne) zuinige motor met een hoog koppel inbouwen.

Ik ...

Bedankt voor de reacties!

Hallo Allen,

Men heeft mij een 4,6 ltr Cobra motor model 1998 aangeboden. Nu lijkt het mij wel wat om zo'n ding in mijn 1966 mustang te hebben (Ik heb nog geen motor) maar voordat ik tot zo'n aankoop besluit wil ik graag weten of iemand dit al eens eerder gedaan heeft? Of het überhaupt wel mogelijk ...

Hallo Allen,

Ik heb kortgeleden een Mustang '66 Cabrio in stukken gekocht, de bedoeling is deze weer helemaal in orde te krijgen. Ik heb er geen datum aangehangen, we zien wel.
De moeilijkheid voor mij is dat de auto in duizenden stukjes bij mij binnengekomen is omdat hij door iemand anders ...