4,6ltr 1998 Cobra motor in '66 mustang?

[66cabrio]

Hallo Allen,

Men heeft mij een 4,6 ltr Cobra motor model 1998 aangeboden. Nu lijkt het mij wel wat om zo'n ding in mijn 1966 mustang te hebben (Ik heb nog geen motor) maar voordat ik tot zo'n aankoop besluit wil ik graag weten of iemand dit al eens eerder gedaan heeft? Of het überhaupt wel mogelijk is?
Op internet kan ik hierover niets vinden, alleen een you-tube filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=07tGPM6tkIg) maar daar zie ik de shock towers niet naast de motor zitten dus is waarschijnlijk een ander model auto.

Weet iemand hier iets van?

Alvast bedankt!

Willem

[Mustang Den Haag]

Hallo Allen,

Men heeft mij een 4,6 ltr Cobra motor model 1998 aangeboden. Nu lijkt het mij wel wat om zo'n ding in mijn 1966 mustang te hebben (Ik heb nog geen motor) maar voordat ik tot zo'n aankoop besluit wil ik graag weten of iemand dit al eens eerder gedaan heeft? Of het überhaupt wel mogelijk is?
Op internet kan ik hierover niets vinden, alleen een you-tube filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=07tGPM6tkIg) maar daar zie ik de shock towers niet naast de motor zitten dus is waarschijnlijk een ander model auto.

Weet iemand hier iets van?

Alvast bedankt!

Willem

Zou even contakt op nemen met Ton Bling Bling Mustang Countryhttp://www.mustangcountry.nl/index.php?page=usa-cars ... die heb dat al een keer gedaan ....

[Gearz]

Het is mogelijk maar het vergt behoorlijk wat tijd,geld, moeite en aanpassingen aan firewall, tunnel, framerails, shocktowers etc.
De blokken zijn aanzienlijk wijder en groter van formaat maar als je van een hele stevige uitdaging houdt is het mogelijk.
Voor het vermogen hoef je 't niet te doen, daarvoor zijn er simpelere opties.



http://www.mustangandfords.com/featured ... -fastback/


Michel.

[Ando]

Waarschijnlijk een Mustang-II conversie waardoor de shocktowers weg kunnen en je meer ruimte hebt. Het is volgens mij wel te doen maar het is een hele klus. Daar naast zul je ook een andere achteras nodig hebben, de standaard 8" kan dat vermogen niet aan.

[1970TwisterSpecial]

Vergeet vooral de electronica niet !
Van ontsteking tot wellicht het dashboard

[66hipowannebee]

Ik ga met Gearz mee

aardig wat werk,hou je van een flinke uitdaging,doen

wil je het makkelijker houden,koop een thunderbird voor een habbekrats en gebruik daar de 5 liter van
stukke simpeler..

Tonie

[66cabrio]

Bedankt voor de reacties!

[Hennie]

ja het is wel te doen, maar er komt wel een heeeeeeeeeeeeeele waslijst aan aanpassingen bij kijken, het is allemaal pas te maken maar het is forse ingreep en zijn er zijn geen conversie kits te krijgen. Mocht je het wel doen zorg dan in ieder geval dat je de ECU en andere benodigde electronica erbij krijgt.

Hennie

[Ando]

Ik ga met Gearz mee

aardig wat werk,hou je van een flinke uitdaging,doen

wil je het makkelijker houden,koop een thunderbird voor een habbekrats en gebruik daar de 5 liter van
stukke simpeler..

Tonie

Dan wel de juiste Thunderbird kopen, niet eentje met een 4.6....

[Mustangflip]

Je kan je eens inlezen op het vintage mustangs forum. Dit is een amerikaanse site waar veel liefhebbers zitten die een engine swap hebben uitgevoerd. Er komt zoals gemeld aardig wat bij kijken maar kan een mooi resultaat geven als je het goed doet.

Groet Flip