Even voorstellen

[Remon]

Nogmaals bedankt allemaal voor de reacties

Ik heb intussen een aantal foto's kunnen maken van de Mustang.
Hij moet nodig een keer luchten pff wat ruikt hij muf..

@78GhiaT5
Er zit idd een stikker op de linker deur met m'n VIN code, dit zijn z'n gegevens.


En hier zijn de foto's van de Mustang II Ghia.
















En een paar foto's van de losse onderdelen.







Dit zijn de foto's tot nu toe.
Nu moet ik alles nog opruimen (dat zal wat worden) zodat ik de Mustang weer normaal kan zien.
Er staat me toch een rotzooi in die garage!!!

Gr.Remon

[78ghiaT5]

damn, het lijkt wel of ik naar mijn eigen kar zit te kijken. maar jij hebt toch een andere buitenkleur. dat van mij is chamois metallic (kleurcode 8W), goudbruin. Jij hebt een lichtere kleur goud (6V). het dakje moet een andere kleur hebben dan dat van de mijne: namelijk NV (totale code is dus: 6VNV). bij mij is dat XU (8WXU). ook heb jij het originele stuur en zijn jouw stoelen anders. zuinig zijn op die losse onderdelen!

harry

[Mustang_bartje]

welkom op het forum! succes met de opbouw van je II als ik het goed begrijp hoeft hij niet compleet gestript te worden maar alleen aanpassingen? succes er mee en misschien tot op een meeting! (trouwens, ligt die baby op het dashbord er ook al 21 jaar? zal wel versteend zijn nu dan!)

[Remon]

@Mustang_bartje
Ik ben in '87 al even bezig geweest met strippen en bijwerken maar had daar op een gegeven moment geen zin meer in.
In de loop der jaren zijn er verschillende kopers geweest voor de Mustang,
maar weg zal ik hem zeker niet doen.
Het is m'n eerste zelf gekochte auto vandaar.
En de pop op het dashbord is ietsje ouder als de Mustang +/- 80 jaar...

En even een vraagje aan Harry.
Bij de gegevens van de II staat ''Vinyl Roof Installed: Valino Full - Red Lipstick''
Wat moet ik me hierbij voorstellen ''Red Lipstick''
En kan ik ergens zien wat er voor opties zitten op de auto, zit er ergens een stikker met de optiecodes?
Bij m'n Camaro kon ik dat zien via een stikker met RPO codes in de deur.


Gr.Remon

[78ghiaT5]

red lipstick, dat vroeg ik me ook al af. er was ergens een site waar je ook de kleur van het dakje kon vinden. de naam Valino Full klopt wel denk ik. da's een italiaanse naam en is rechtstreeks afkomstig van de italiaanse carrozzeria Ghia in '70 door Ford overgenomen. bij mij heet het dakje Lugano Half. ik heb een half vinyl dakje en jij zal dus vinyl hebben wat over het hele dak is gespannen. ik kan me niet voorstellen dat er een rood dakje op heeft gezeten.

je hebt grote kans dat jouw optielijst nog aanwezig zal zijn, omdat jouw auto altijd binnen heeft gestaan. bij de meeste wagens is dat weggeteerd, omdat het vaak onder het tapijt is geschoven tussen stoelen en achterbank. veel mustangs staan buiten en da's niet bevorderlijk voor de staat van dat papiertje. op deze build sheet staan de opties waarmee je wagen is uitgerust. als ik jouw was zou ik eens het tapijtje oplichten. het kan overigens ook op andere plekken liggen, maar meestal op aangegeven plaats. wanneer je het vindt inlijsten of insealen in plastic. is 'goud' waard.

harry

[Marchel]

Hoi Remon,
Het gestript zijn van je Mustang lijkt me zo op eerste gezicht nog wel mee te vallen. Ik zie er nog heel veel onderdelen op zitten

Maar wel mooi dat je het weer ziet zitten om er mee verder te gaan. Succes met de restauratie!

Greetz Marchel

[Mustang-76]

Hoi Remon,

Gaaf dat je de boel nog een beetje lekker compleet hebt.
Maaaaaaaaaaaar, nog genoeg te doen zeg.......pfffff zou er ff niet aan moeten denken.
(ikke een beetje lui)
Maar nooit de moed opgeven en je einddoel nastreven,
dan komt het vast wel goed met deze II.
(kijk maar even bij mijn afbeeldingen, hoe hij kan worden)

Trouwens....dat wordt als hij op een gegeven momend klaar is lekker relaxed toeren zeg !
(je snelheids meter gaat maar tot 140 km/u !!!!!!!!!!)
En je mag toch aannemen, dat als je 5.0l V8 straks weer eens lekker ronddraaid
de naald van je snelheidsmeter krom gaat staan.

Raar trouwens de mijne geeft t/m 220 km/u aan.
(lekker belangrijk trouwens, ik ga nooit harder dan 90......hahaha)

Groetjes, Henny (en als je nog wat wil weten hoor ik het wel)

[78ghiaT5]

>>En je mag toch aannemen, dat als je 5.0l V8 straks weer eens lekker ronddraait, de naald van je snelheidsmeter krom gaat staan.>>

is niet waar, trilt alleen als een gek.

>>(lekker belangrijk trouwens, ik ga nooit harder dan 90......hahaha)>>

ik rijd altijd 70 mile, dus iets onder de 120 km/u. redt hij makkelijk.

harry

[Mustang-76]

Hahahaha, ja snap ik Harrie.
Van dat krom staan was een geintje.
Toch raar dat z'n meter maar tot 140 km/u - 90 mph gaat.

[Remon]

@Harry
Ik zal als ik tijd heb even kijken of ik erbij kan komen bij die buildsheet.
Ik moet eerst een beetje ruimte maken om erbij te kunnen.

@Henny
Ik heb even de foto's van jou Mustang zitten bekijken, maar die is van binnen helemaal nieuw!
Mag ik vragen hoe je dat voor elkaar gekregen heb zo mooi?
Zijn er ook websites waar je nog ondedelen kan kopen voor een Mustang II, de meeste sites zijn alleen voor de nieuwe modellen.
Ik zeg er nogmaals bij dat ik niet zo goed ben met computers.
Als ik Mustang 2 intyp bij google zie ik wel een hoop staan maar niet veel over onderdelen.
Ik ben in het begin opzoek geweest naar een afdicht rubber voor m'n sunroof en die heb ik nooit kunnen vinden.
Je kan het eventueel interessante sites ook naar m'n e-mail adres sturen
olieroe@remon68.tweakdsl.nl

En het idd raar dat mijn teller maar tot 140 gaat en die van jou tot 220.
En ze hebben alletwee een V8???


Gr.Rémon

[Remon]

Deze lijkt op die van mij als ik het zo bekijkt.
Het dakje en de strips op de zijkant hebben de zelfde kleur.
En van binnen is hij ook licht van kleur


Ik heb alleen andere velgen (zelfde als Henny)
Op mijn foto's zitten er andere velgen onder, van het model III deze zitten er tijdelijk onder.

[78ghiaT5]

Remon,

zie: http://www.automotix.net/partshotline-f ... uests.html

de II die jij poste lijkt ook erg op die van mij, of hoe hij zou moeten worden, maar chamois metallic 8W was in '75-'76 nog niet beschikbaar. hij moet dus een tikkeltje donkerder zijn en dan is het precies de mijne. waar op de voorschermen de logo's Mustang II staan, daar zitten bij mij de T5-emblemen.

Harry

[Remon]

Harry

Bedankt voor de link die zal ik eens op m'n gemak gaan bekijken.

Dat T5 embleem, wat houd dat precies in?

Gr.Rémon
ps.
Je kan het ook naar m'n e-mail adres sturen
olieroe@remon68.tweakdsl.nl

[78ghiaT5]

T5 is het oorspronkelijke Mustang-project van Ford begin jaren '60. Nu wilde Ford ook voor de Duitse markt en de Amerikaanse militairen die daar gelegerd waren Mutangs produceren. Maar er was een probleempje: een Duitse truck- en motorfietsfabrikant had de rechten op de naam Mustang. Dus Ford kon de auto's niet onder die naam op de Duitse markt zetten. Het kon wel, maar dan zou Ford voor 10.000 dollar die rechten op moeten kopen. Halstarrig en eigenwijs als Henry Ford II was, weigerde hij die 10.000 dollar te dokken. Om de Duitsland toch van Mustangs te voorzien, veranderde de naam voor die Mustangs in T5 voor de jaren '60-'70, en T5 II voor de Mustang II. je begrijpt natuurlijk dat de kosten voor het omdopen en nieuw Duits advertentiemateriaal velen malen hoger waren voor Ford dan die 10.000 bucks. Ook kregen de T5's speciale, zeldzame emblemen op de voorschermen. Eerst waren die wat langer van vorm, maar begin jaren zeventig werden ze korter. Hoe dan ook, een T5 heeft altijd een historie en ik heb het vermoeden dat mijn T5 II ook eens aan een Amerikaanse militair heeft toebehoord, omdat het autopaspoort de stempel Mannheim heeft. En in Mannheim is een Amerikaanse basis...

T5 slaat ook op een automatische versnellingsbak en dat zal dan weer met het oorspronkelijke Mustang project te maken hebben.

Harry

[Mustang-76]

@ Harrie

Wat is dan de (standaard) plek/plaats waar normaal gesproken de build sheet zou moeten zitten/liggen ?
Dat is me in jouw verhaal n.l. niet duidelijk geworden.

@ Remon

Wat betreft de snelheidsmeter,,,,,,maak je daar niet te druk om al blijft het een beetje vreemd
(vergelijk eens met die van Harrie) die heeft geloof ik ook de gebruikelijke teller km/u en mph.
En je hebt ze ook nog met alleen mph.
De mijne is anders. dus alleen km/u, omdat het een Canadian Production ! betreft.
(export mustang) En in dit geval voor de Nederlandse Markt.
Heeft ook in Nederland z'n eerste kent.platen gehad, en ook z'n eerste kilometers hier gereden

En inderdaad, het klopt geloof ik wel door te zeggen dat mijn II van binnen als in nieuwstaat ! is.
(maar buitenkant ook super strak hoor)
Ik heb hem zo in deze mooie staat gekocht ! van de 2e eigenaar.
Mijn II heeft t/m heden ook alleen binnen geparkeerd gestaan,
en de vorige eigenaren/incl. mijzelf zijn er super zuinig op.
(probeer er ook maar niet in te stappen met vieze kleding/bagger pootjes of vieze kluifjes ! haha

Wat betreft de onderdelen,
(die voor de II zowel nieuw als gebruikt vaak lastig te verkrijgen zijn)
heb ik wel een goeie tip voor je.
Even contact op nemen met Mustang Center Almere
(en even vragen naar Johan van der Linde)
Deze mensen weten waar ze over praten, geven een super service,
maar ook technisch advies. En het zijn beslist geen zakken vullers !

Voorbeeldje: Ik had in verband met wat speling op stuurstangen/kogels
onderdelen nodig + stuurhuis keringen.....enz.
Binnen 15 min alles geregeld
(gegevens verstrekken, na 10 min terug gebeld worden, geen aanbetaling nodig,
binnen 6 weken vanuit USA in huis) Toppie hoor !
Het telefoon nummer is: 036-5467467
Of even een kijkje nemen op: www.mustangcentrealmere.nl

Heb je verdere vragen, of heb je ergens detail foto's van nodig....
laat maar weten.
En wordt (misschien ben je dat al) even lid van de Mustang Club TMCN.
En kom zeker even een kijkje nemen op de 13e internationale Mustang meeting
15 en/of 16 sept. Partycentrum Boszicht in Didam.
Daar kan je hopenlijk veel II tjes bewonderen (waaronder die van Harrie, en die van mij)

Ik neem nu ff een slokkie koffie, en even m'n vingers laten afkoelen...haha
Grrrrr. oetjes, Henny