Motor transplantatie van Fordman

Diverse projecten van leden.

Moderator: Shelby GT-H

Gebruikersavatar
fordman
Donateur 2014
Berichten: 1006
Lid geworden op: vr 02 jul, 2004 19:54

Motor transplantatie van Fordman

Bericht door fordman »

Deze topic gaat over de ombouw van mijn 302 naar mijn 408w.
Mijn nitrous powered 302 is nog in een goede staat, maar heeft op het einde van het seizoen gewoon te weinig pk’s. Ik weet nog niet wat ik met de 302 ga doen. Ik heb in iedergeval de olie en het filter gewisseld. De 302 moet plaatsmaken voor de door mij gebouwde 408w stroker motor. Voor de bouw van dit blok zie de volgende topic:

viewtopic.php?t=9141


De laatste run van de 302:
[youtube]G5m5uH8GCx8[/youtube]



Laatste rit met de 302:
[youtube]UtAVeyr_Um0[/youtube]


De plannen zijn om de 302 uit te bouwen; motor ruimte kaal te maken, schoonmaken en opnieuw spuiten; rem bekrachtiging ombouwen naar hydroboost power; Accu verhuizen naar de kofferbak; 408w inbouwen en aansluiten. Ik hoop hier in mei 2008 mee klaar te zijn zodat ik weer kan rijden.


Het eerste begin is gemaakt!!!!
Om te beginnen de auto goed wegzetten, er is namelijk erg weinig plaats in mijn hok.
Dan beginnen met alles loskoppelen en uitbouwen.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Laatst gewijzigd door fordman op vr 20 jan, 2012 22:52, 3 keer totaal gewijzigd.
Fordman
1968 fastback


[img]http://img.photobucket.com/albums/v203/fordman/GotNos.gif[/img]

[b]When size matters............bigger is better!!!!!![/b]
Gebruikersavatar
Johnvanschoubroek
Berichten: 251
Lid geworden op: wo 05 okt, 2005 17:46
Locatie: Lochristi
Contacteer:

Bericht door Johnvanschoubroek »

Succes met de ombouw Harry, dat het snel mei mag zijn ook al gaat de tijd veel te snel :-) :-) :-)

keep it up!!!

Gr John
http://www.extremefordtaunusproject.net/
Live your life a 1/4 mile at the time!!!!
Gebruikersavatar
1970TwisterSpecial
Moderator
Berichten: 5597
Lid geworden op: wo 14 apr, 2004 21:33
Locatie: net ff buituh ut Westland
Contacteer:

Bericht door 1970TwisterSpecial »

Knappe jongen die in zo'n kleine ruimte durft te sleutelen :shock:
Ik zou het niet kunnen.
Mag ik toch blij zijn dat ik nog 3 meter naast de stang heb...
grtz, Ronald
- 1970 Mach1 Twister Special
- 1979 Indianapolis Pace Car Special *Sold*
- 1979 Indy Pace Car Go-Kart *Sold*
- 2007 Saleen Parnelli Jones # 161
Organiser of Mustang Valley 2009 - 2022
Gebruikersavatar
Claire
Berichten: 2507
Lid geworden op: wo 08 aug, 2007 09:09

Bericht door Claire »

Succes met de ombouw. (je hebt net zoveel ruimte als ik)
65 mustang coupe
V8- 289 2V
1 inch sway bar,
Shelby drop,
GT springs,
roller perches by 66 hipowannabee,
disk brake conversion,
HD rear leaf springs
mustang12
Berichten: 574
Lid geworden op: do 23 nov, 2006 23:01
Locatie: schiedam

Bericht door mustang12 »

mooie 68 fastback...
Gebruikersavatar
1970MustangL6
Berichten: 403
Lid geworden op: di 14 feb, 2006 21:54
Locatie: Bladel

Bericht door 1970MustangL6 »

Wij hebben wel wt meer ruimte hier... maar geen kaas gegeten van het sleutelen.
Wel zijn we opzoek naar een ander blok... een V8, omdat 3 van de 6 cilinders weinig compressie hebben van het originele blok.
Als je het toevallig verkoopt, stuur me dan even een pm met de prijs?

Je hebt een heel mooie fastback, succes met de ombouw. Enne ... mooi geluid !
Bart


"What's so nice about driving a Mustang?" Is a question for the one who will never know.
Gebruikersavatar
67gt500
Donateur 2014
Berichten: 1727
Lid geworden op: di 21 feb, 2006 10:31
Locatie: Wierden (overijssel)
Contacteer:

Bericht door 67gt500 »

Succes, ik ga dit zeker volgen.
'66 conv. 289ci zilver bleu, pony int. ps en airco.
'67 GT500E Eleanor met 418ci stroker
'66 coupé deelnemer Historische rally's
Gebruikersavatar
NordicDawn
Berichten: 2586
Lid geworden op: wo 12 sep, 2007 14:34
Locatie: Overijssel

Bericht door NordicDawn »

Ben erg benieuwd naar het eindresultaat :)
1970 Mustang Hardtop
Gebruikersavatar
65-fastback
Berichten: 2596
Lid geworden op: wo 12 mei, 2004 08:54
Locatie: westland

Bericht door 65-fastback »

1970TwisterSpecial schreef:Knappe jongen die in zo'n kleine ruimte durft te sleutelen :shock:
Ik zou het niet kunnen.
Mag ik toch blij zijn dat ik nog 3 meter naast de stang heb...
waarom denk je dat harry zich zo angstvallig aan de lijn houdt :lol:

maar 100% eens, respect voor de irritaties die je hebt van de krappe ruimte.
Ford Mustang 1965 fastback extreme street/strip; '69 408w, TKO600,
the Shelby recreation + 1969 MACH 1, both currently under construction.
Harley Davidson Fatboy 2003 anniversary
Gebruikersavatar
fordman
Donateur 2014
Berichten: 1006
Lid geworden op: vr 02 jul, 2004 19:54

Bericht door fordman »

Er gaat niks boven een grote ruimte.
Ik moet het helaas met deze ruimt doen.
En dan te bedenken dat er mensen zijn die een enorme ruimte hebben vol met troep en fietsen, heiligschennis :(

Wat mijn 302 aangaat, als het zover is komt er wel een "te koop" topic.
Ik heb er nog niet helemaal uit wat ik ermee wil, het is een perect blok met weinig kilometers. Het zal daarom zeker geen koopje zijn als hij weg gaat.


Weer een update.
Laatste dagen flink bezig geweest. Dat werd tijd, want voor je het weet is het mei.
Ik heb alles voorbereid om de 302 er uit te halen. Toch zit daar stiekem een hoop aan vast.
Eind van deze week gaat het blok eruit.

Afbeelding

Voor de zekerheid alles maar goed merken. Alles wat van de auto af komt gaat in zakjes en daarop schrijf ik wat het is. Na een paar maanden is het ineens niet zo voor de hand liggend.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Alle spullen gaan voorlopig op het dak en in de auto. Als het is schoongemaakt gaat het in dozen naar zolder. Een aantal dingen zullen worden hergebruikt en een aantal dingen worden vernieuwd. Denk hierbij aan de starter, de dynamo, headers, etc.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

De radiateur heb ik om laten bouwen. Deze is nu uitgerust met AN16 koppelingen. Ik had vorig jaar lasbare draadstukken en koppelingen meegebracht vanaf Canada. Deze zijn dmv TIG lassen erop gezet. Een hele ingreep, maar toch gelukt Voor mij dus geen lekkende slangenklem verbindingen meer.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Alle brackets en bumpersteunen moeten de straalcabine in. Ze worden netjes gespoten voordat het terug in elkaar gaat.

Ik zit alleen te kijken of ik alle bouten opnieuw zal laten behandelen (verzinken of passiveren).
Weet iemand een adres in de buurt van Tilburg of Maastricht om dit te laten doen?
Wat zal dat ongeveer kosten?
Laatst gewijzigd door fordman op do 17 jan, 2008 20:29, 1 keer totaal gewijzigd.
Fordman
1968 fastback


[img]http://img.photobucket.com/albums/v203/fordman/GotNos.gif[/img]

[b]When size matters............bigger is better!!!!!![/b]
Cobra302
Berichten: 2244
Lid geworden op: ma 08 sep, 2003 17:41
Contacteer:

Bericht door Cobra302 »

goed bezig Harry!! je hebt pb..
'65 F100
2007 KTM 950 SM
Gebruikersavatar
JaCo
Berichten: 912
Lid geworden op: zo 12 sep, 2004 12:09
Locatie: Stein

verzinken

Bericht door JaCo »

Hoi Harry,

goed bezig man,

voor galvaniseren kun je in Stein naar Schoutrop, die gooien de kleine onderdelen in een trommel en galvaniseren de boel in de gewenste kleur, zink of goudkleur,
is een tijdje geleden dat ik een paar emmers heb laten doen dus effe langsgaan voor actuele priijzen,

succes en groet,
Jack
Convertible 66 5.0 HO EFI, T56 AOD, Hedmans & flowmaster40, PB vented disks F&R, Electric Power Steering, custom interior.
mustang12
Berichten: 574
Lid geworden op: do 23 nov, 2006 23:01
Locatie: schiedam

Bericht door mustang12 »

hallo wat voor uitlaat dempers zitten onder de ford.. draait de auto op het filmpje op de choke..?
thanks jay
Gebruikersavatar
fordman
Donateur 2014
Berichten: 1006
Lid geworden op: vr 02 jul, 2004 19:54

Bericht door fordman »

mustang12 schreef:hallo wat voor uitlaat dempers zitten onder de ford.. draait de auto op het filmpje op de choke..?
thanks jay
Ja, de choke staat erop. De dempers zijn van engelse makelij roestvast staal met een roestvast staalwol vulling (400 euro per stuk), die heb ik toen bij EPS laten monteren.

@JaCo bedankt voor het adres, ga ik snel eens kijken.



Zo, de 302 is uit de auto, volgende keer maar een motor sling gebruiken.
Als je hem met bak eruit trekt heb je die gewoon nodig.
Je kan dan nl het zwaartepunt verleggen zonder spanbanden.


Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Ik heb zelfs de vrouw zo gek gekregen dat ze me kwam helpen (kost me wel een massage :oops: )

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding


Ik heb tekeningen gemaakt voor mijn nieuwe accu bak. Die wil ik in de kofferbak plaatsen, hij is custum voor de optima accu. Ik heb een hele avond getekend.
Van deze tekeningen zijn autocad tekeningen gemaakt en is het programma geschreven voor de laser snijder. Alles wordt uit RVS plaat gelasered. Buurman bedankt!!!!
Het ontwerp heb ik van een foto, natuurlijk veranderd naar mijn wensen.
Ik ben benieuwd als hij straks af is, nog even geduld.

Afbeelding

Morgen de versnellingsbak eraf halen en het blok monteren op het speciale karretje.
Dan zal ik wat 2 takt olie in de cilinders laten lopen en alle gaten afplakken als bescherming.

Snel meer 8)
Fordman
1968 fastback


[img]http://img.photobucket.com/albums/v203/fordman/GotNos.gif[/img]

[b]When size matters............bigger is better!!!!!![/b]
Gebruikersavatar
Aron66
Retired Moderator
Berichten: 3907
Lid geworden op: vr 05 nov, 2004 17:17
Locatie: Mestreech
Contacteer:

Bericht door Aron66 »

Nou, dat gaat voorspoedig!


Aron
Plaats reactie

Terug naar “Project 1964 – 1973”