Project ?: Monteren disc brakes en vernieuwen wielophanging

bartuitschaijk · Bericht door **bartuitschaijk** » zo 09 dec, 2007 22:21

Ik ben ook maar eens begonnen aan mijn winterproject. Het monteren van schijfremmen voor op basis van Scorpio klauwen en tevens het vernieuwen van de complete wielophanging voor inclusief het schoonmaken van de binnenschermen. Tevens heb ik nog een nieuwe veercompressor gemaakt. Al met al een hoop werk, en ik moet nog behoorlijk doorwerken wil ik in het voorjaar kunnen rijden. Met die enkele uurtjes die je 's avonds hebt schiet het nl. niet echt op.

Alles staat op mijn website:

http://1966mustang8.maclenet.com/

Gr.

Bart

Johnvanschoubroek · Bericht door **Johnvanschoubroek** » ma 10 dec, 2007 07:12

Dat ziet er netjes uit mooie ombouw, staat me ook nog te wachten, mocht je intresse hebben ik heb hier nog achterste klauwen liggen van een scorpio cosworth die hadden ook geventileerde schijven achter diameter 205 dacht ik, zou ik eens moeten na meten.

hou ons op de hooogte!!!

Gr John

Mustang68 · Bericht door **Mustang68** » ma 10 dec, 2007 08:49

Al die mensen die scorpio onderdelen op hun mustang zetten BAH.
Nee geintje ik heb zelfs rondom de schijven + klauwen zitten en dat remt prima. En sierra rem bekrachtiger + taurus hoofdrem cilinder.
Voor de ontsteking 2 EDIS coilpacks van een escort.
Oja 3punt gordels uit een fiesta. Ik heb ze niet uitgetest en ik was dat ook niet van plan dat te gaan doen

Jacco

78ghiaT5 · Bericht door **78ghiaT5** » ma 10 dec, 2007 08:57

had mij nou gemaild... ik heb nog gordels liggen van een II, had je tenminste Mustang-spul gehad, nou ja, Mustang II spul, dus.

harry

Mustang68 · Bericht door **Mustang68** » ma 10 dec, 2007 09:05

Ik heb ze er al een paar jaar inzitten en het is ford geen

gm

Jacco

Mustangdriver · Bericht door **Mustangdriver** » ma 10 dec, 2007 09:26

Mooi werkje Bart ! Je zal merken met die nieuwe ophanging dat je wagen veel beter zal rijden ! Iedereen zegt altijd dat een mustang slecht rijdt en remt, maar eens beide systemen vernieuwd zijn is het best goed.

Succes met remconversie.

Geoffrey

1969Mach1 · Bericht door **1969Mach1** » ma 10 dec, 2007 19:55

Ziet er netjes uit Bart. Interessante site ook!

67mustangcabrio · Bericht door **67mustangcabrio** » ma 10 dec, 2007 20:41

Goed bezig Bart

Je zult er veel (rem )plezier aan hebben

Frans

Claire · Bericht door **Claire** » di 11 dec, 2007 18:44

Mooi om te zien Bart, geen half werk

66hipowannebee · Bericht door **66hipowannebee** » di 11 dec, 2007 18:56

Netjes Bart,beetje overkill die 16 mm maar beter te veel als te weinig

Tonie

bartuitschaijk · Bericht door **bartuitschaijk** » di 11 dec, 2007 21:46

tja, ik vroeg een collega van mij tussen 12-15mm, maar toen kwam hij met 16 mm aan, gezaagd en al, en zoals je al zegt, beter teveel dan te weinig, 10mm vond ik echt te dun.

Bart

Dakloos · Bericht door **Dakloos** » di 11 dec, 2007 22:44

Dat ziet er stevig uit Bart. Ben benieuwd hoe het remt. Zo te zien ben jij daar eerder achter als ik....

bartuitschaijk · Bericht door **bartuitschaijk** » wo 26 dec, 2007 23:43

Ff naar boven schoppen, heb de website aangepast. Binnenkort weer meer.

Bart

bartuitschaijk · Bericht door **bartuitschaijk** » zo 27 apr, 2008 19:39

Gisteren eindelijk voor het eerst weer eens rondgereden, helaas veel te kort, de remmen e.d. werkte zeer goed, alleen de wieluitlijning voor was dusdanig slecht dat ik mijn banden hoorde shuren onder het rijden (en ik had van te voren toch alles op het oog goedgezet, misschien toch maar een nieuwe bril aanschaffen).

Het uiteindelijke resultaat is echter dat ik niet de scorpio set up heb gebruikt omdat ik de clearance tussen de klauw met de strut rod en chassisbalk bij in en uitveren gewoon te klein vond. Zelfs bij volledig uitveren en insturen raakte ik met de Scorpio klauwen de strut rod. Ook maakte de remslang een onnatuurlijke bocht.

Ik heb echter wel het remsysteem aangepast zodat ik front power brakes heb, waarbij ik de originele rembekrachtiger gebruikt heb inclusief een 67 style dubbele hoofdremcilinder. Dit past origineel niet vanwege de shock tower, alleen ik heb hier een oplossing voor gevonden die nog geen 10 euro kost.

Het eea is hier te zien: Disc brakes

Tevens is het vernieuwen van mijn ophangingsdelen hier te zien: Suspension

Gr.

Bart

351-V8-power · Bericht door **351-V8-power** » zo 27 apr, 2008 20:00

Geen half werk. Het ziet er netjes uit.
Wat me alleen opvalt is dat je de springseats andersom hebt gemonteerd dan in de originele setup. Heb je dit bewust gedaan?

gr Ed