Ook ik zal mezelf even voorstellen

[Thiez]

wheej,
Ik ben Thijs, 20 jaar oud en woon in het westen van brabant en studeer mechatronica in breda (een kruising tussen werktuigbouwkunde en elektro techniek)
Ik heb op mijn 15e mijn eerste mustang langs zien komen en was hier gelijk verliefd op. Sinsdien is het toch wel me droom geweest er ooit een te bezitten. Zoals waarschijnlijk wel meer mensen hier op het forum komen met een droom denk ik. hoop dat het ook in goed ontvangst word afnomen
Ik heb dus geen mustang. Ik ben 20 jaar en rijd op moment een citroen bx haha. maar ik wil al wat rondkijken en meelezen over mustangs. zodat ik straks als ik er 1 ga kopen ik niet geheel nieuw ben in het wereldje.
Een paar vraagjes vooraf:
Uiteraard het mooiste model vind ik een model van 68,69 of 70 en ik geloof dat dit ook gelijk de schaarste modellen zijn?
Is het rijden van zo een wagen beetje betaalbaar of is het echt voor rijke mensen weggelegd?

[NordicDawn]

Welkom Thijs veel (kijk)plezier toegewenst.

[MustangMan010]

Thijs,welkom hier.En de modellen die jij mooi vind kunnen duur maar ook redelijk betaalbaar zijn.Ligt eraan wat je eisen zijn natuurlijk.Je kunt het dus zo duur maken als jezelf wilt.

P.S. Ik zou de avatar toch maar iets kleiner maken hoor

Mark

[Neko-]

Welkom op het forum. En tzt succes met het zoeken naar een voor jou betaalbare pony

De kosten zijn van een heleboel dingen afhankelijk. leeftijd van de auto, verzekering, type motor, saat van de auto bij aanschaf, hoeveelheid kilometers/mijlen die je rijd, gewicht van de rechtervoet. Ik heb wel eens waarden gehoord van 1:5 op het forum (als het niet nog minder was ) maar 1:10 a 11 is ook mogelijk...

Verwacht er geen 1:14 gemiddeld mee te gaan rijden. Maar zoals gezegd... Als je je wensen aangeeft kan je allicht wat specifieker geinformeerd worden over de mogelijkheden

[Thiez]

haha ik rijd nu ook 1:10 ongeveer. Ik ben wel iemand die af en toe stevig wilt doorrijden dus ik zal niet het zuinigste gebruik eruit krijgen. Hoe zijn de meningen hier over LPG tank erin? is dat nou echt zuiniger en goedkoper of kun je net zo goed gewoon lekker op benzine blijven pruttelen?
ik rijd op moment ongeveer 15000 km per jaar. maar ik wil er waarschijnlijk toch klein autotje bij voor de boodschapjes en mustang voor me plezier houden.

maar goed. het duurt nog lang.
als ik hier op dit forum rond zit te kijken lijkt het me ook echt geweldig om er zelf 1 op te knappen. ook al is het een project wat jaren in beslag gaat nemen. het lijkt me echt geweldig als hij dan uiteindelijk na al die jaren de weg op kan. maar goed dan begin ik niet met opknappen van een mustang. dan word het eerst maar een kevertje ofzo hehe

[Neko-]

LPG is juist minder zuinig maar wel goedkoper om je tank te vullen

Of je neemt bijvoorbeeld een van de 3e generatie... Er zijn er een paar bezig om zo'n auto te vinden voor dagelijks: http://www.isookzo.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=13987

[Thiez]

haha ja ok maar wat is in verhouding goedkoper? stel ik rijd 100 km op benzine en op gas. wat zal er dan goedkoper uitkomen?

waarschijnlijk word mijn dagelijkse autotje een citroen bx 1.9 16v rijden erg comfortabel en trekken als een trein.

maar goooeeedd ook daar is geld voor nodig. kheb nu een citroen bx 1.4 van 500 euro haha. ben maar een arme student he

[Neko-]

http://www.esset.nl/brandstof.htm <-- reken maar uit

[gertenbea]

Welkom Thijs, jong en energie-vol! Arme studenten zijn erg welkom; met weinig weten zij een hoop te presteren. En ook jij zult het weten; waar een wil is, is een Stang! Groet, Gert.

[Gearz]

Welkom Thijs,
Ik denk dat het bij ons allemaal ooit als een droom begonnen is.
Veel geduld, enthousiasme en een beetje gekte zijn de eerste vereisten al eer je iets in de garage hebt staan wat ook maar enigzins aan die droom begint te voldoen.

Toen ik jouw leeftijd had reed ik ook in wagens rond die minimaal al vier eigenaren voor mij gehad hadden (en gek genoeg nu gewilde klassiekers zijn ) Alle ellende die ik er mee gehad heb heeft achteraf wel voor de nodige eerste praktijk ervaring gezorgd.
Interessante studie trouwens, had van die richting nog niet eerder gehoord.

Anyway, have fun.

[soulreaper]

welkom op dit forum,

je wilt dus een 68,69 of 70 schaars?? de fastback en de Convertible zijn er minder van gemaakt en zijn daarom nu ook een stuk duurder, van de coupe zijn er meer gemaakt dus rijder er nu ook wat meer rond prijzen zijn dus lager.

VB. 68 mustang

Convertible, standard 22,037
Convertible, deluxe 3,339
Coupe, standard 233,472
Coupe, bench seats 6,113
Coupe, deluxe 9,009
Coupe, deluxe, bench seats 853
Fastback, standard 33,585
Fastback, bench seats 1,079
Fastback, deluxe 7,661
Fastback, deluxe, bench seats 256
Total 317,404

Meer info: MUSTANG TIMELINE

de boodschap is blijven zoeken, Je dromen nooit opgeven en er in blijven geloven.

[Cobra302]

welkom thijs,

voor rijke mensen alleen is het echt niet weggelegd, maar ik zou geen klassieker als dagelijkse auto willen,... puur voor mocht er iets mee zijn, dat je niet altijd zomaar "ff" andere vervangende onderdelen kan halen..

er zit soms weleens een wachttijd op diverse delen..

maar als ik het zo hoor, zou ik die BX 16V lekker links laten liggen, die halen de 1 op 10 echt niet. en bij een km-stand van 150k of meer ,wil er weleens een drijfstang naar buiten komen of de lagers eruit lopen, daar staan ze bekend om.., lekker die 1.4 blijven rijden , kun je sparen voor een Mustang..

en persoonlijk, gas is om op te koken

[Neko-]

puur voor mocht er iets mee zijn, dat je niet altijd zomaar "ff" andere vervangende onderdelen kan halen..

Daar heb je soms met de nieuwere modellen Mustang ook wel eens last van hoor

[Mack]

Mijn Mustang is goedkoop in aanschaf, rijdt 1:10 en is betrouwbaar.

Niet duurder dan een Golfje GTI... Maar je rijdt wel Mustang.

[MustangMan010]

Zo heb ik nog een 99er V6 te koop voor dagelijks gebruik

Mark