Franko schreef:maarja, het is allemaal hun eigen schuld daar. Veels te lang op veels te grote voet geleefd en dan gaat het op een gegeven moment kopje onder.
Ik houd zelf erg veel van amerika en de amerikaanse auto's ... maar V8 5.0 liter motoren zijn gewoon uit de tijd. ze hadden niet arrogant door moeten gaan met SUV's bouwen maar eens meer naar europa en japan moeten kijken.
Had amerika nu niet vol met toyota's gereden
Op zich is een 5.0l V8 niet ouderwets. Maar het is wel ouderwets dat ze met zo'n enorme motor maar zo weinig pk kan produceren. Concurrenten kunnen dezelfde aantallen pk's met veel kleinere motoren maken. En er een auto omheen bouwen die ook het gevoel geeft dat je de auto onder controle houdt.
Maar het grootste probleem is de verkooptechniek. Amerikanen bouwen auto's, zetten ze in groten getale bij dealers en wachten tot er een koper komt. Terwijl in Europa en Japan komt een klant naar de dealer, bestelt een auto die geheel naar zijn wens gemaakt wordt. "Je koopt maar wat we hebben" vs. "We maken wat je wil".
De Ford Mustang was de eerste auto in de geschiedenis die een "options list" had, waardoor je de auto naar jouw smaak kon krijgen. Toch jammer dat ze daarna niks meer hebben gedaan.
En toch moet er een reden zijn dat Ford het nu wel redt.