cougar 1968
Moderator: Shelby GT-H
-
KaijsersCougar
- Berichten: 5
- Lid geworden op: di 03 nov, 2009 10:05
cougar 1968
Sinds kort bezit ik een mercury Cougar xr-7 302 uit 1968. Staat nog in USA waar hij wordt gerestaureerd. De Cougar Club NL bestaat niet meer maar ik vroeg mij af hoeveel Cougars er ongeveer rondrijden in NL? Graag jullie reactie.
- soulreaper
- Berichten: 893
- Lid geworden op: wo 09 jul, 2008 09:55
- Locatie: wachtebeke
-
KaijsersCougar
- Berichten: 5
- Lid geworden op: di 03 nov, 2009 10:05
- metzijndrie
- Berichten: 1351
- Lid geworden op: zo 27 apr, 2008 21:09
- Locatie: Gooi
mooie wagen met een heel mooie kleur ,
en plezier hier.
Het best gemodereerde forum dat ik ken, met heel veeeeel kennis met Gearz als absolute topper.
gj
en plezier hier.
Het best gemodereerde forum dat ik ken, met heel veeeeel kennis met Gearz als absolute topper.
gj
Mustang 1967 gebouwd 1966, 2 Door Hard Top, 289 V8 4barrel A-code, 3 traps XP C-4 automaat, 3.00:1 Rear Axle, HEI, Impco L20 converter 300A mixer, dual exhaust, Cragar velgen, int/ext decor group
Gertjan, Jelle, Paul
Gertjan, Jelle, Paul
- soulreaper
- Berichten: 893
- Lid geworden op: wo 09 jul, 2008 09:55
- Locatie: wachtebeke
Re: cougar 1968
Hoeveel het er precies zijn durf ik me niet aan te wagen maar er zijn er gelukkig nog aardig wat.KaijsersCougar schreef:maar ik vroeg mij af hoeveel Cougars er ongeveer rondrijden in NL? Graag jullie reactie.
Hier in ieder geval ééntje, 67 Cougar XR-7


'70 440hp - 590NM 347 EFI Stroker, Astro A5 manual, 9" 3.50ls, '12GT disc-disc, R&P.
cougar 1968
Mooie Cougar,
Hoe meer hoe beter...
Succes
Hoe meer hoe beter...
Succes
Ford Escort 1995 1.6
Mercury Cougar 1968 v8 302
Mercury Cougar 1968 v8 302
- wout_cougar
- Berichten: 121
- Lid geworden op: wo 12 jul, 2006 06:48
-
KaijsersCougar
- Berichten: 5
- Lid geworden op: di 03 nov, 2009 10:05
Zal een deels resto worden hoewel er nog veel moet gebeuren. Motor is net getuned en zit weer op 225 pk, kan worden geupgrade naar 300 als de nokken as wordt verlegd. Iemand ervaring met inbouwen van turbo's? Lijkt me een leuke optie! Verder vernieuwen van AC componenten, extra verstevigde swaybar, inbouwen van nieuwe stereo, vervangen van rubbers, vernieuwen van verroest vloerpaneel, interior en exterior lichten, hood insulatie, sequential knipperlichten repareren ( vaccuum lampkappen voor werken prima) en dat was het wel. Zal nog weel een tijd duren voor hij daadwerkelijk over kan komen. Heeft iemand goede ervaringen met een transport bedrijf? Wat is prettiger: RoRo of container transport?
grtz
peter
grtz
peter
- wout_cougar
- Berichten: 121
- Lid geworden op: wo 12 jul, 2006 06:48
Voor sequentiel zou ik de al-in-one electronisch vervanging aanraden. Scheelt een hoop gerommel met het zelf solderen van spoeltjes van 40j oude relays.....
1'' Sway bar in combinatie met Shelby drop en een klein beetje van je voorveren af (net 2/5 coil eraf gehaalt dit weekend) geeft een heel prettig strak sturende voorkant (ik overweeg zelf nog een rear sway-bar).
Ik neem aan dat je de auto volstopt met onderdelen voordat je gaat shippen. Mocht je LPG overwegen, of van n stevig kontje houdt, dan zijn er bij JWhitney 5-leafs te koop voor n scherpe prijs. Cougar achterveren zijn (in tegenstelling tot voorveren) niet hetzelfde als vd stangs.
shipping ervaring heb ik niet sorry, succes
1'' Sway bar in combinatie met Shelby drop en een klein beetje van je voorveren af (net 2/5 coil eraf gehaalt dit weekend) geeft een heel prettig strak sturende voorkant (ik overweeg zelf nog een rear sway-bar).
Ik neem aan dat je de auto volstopt met onderdelen voordat je gaat shippen. Mocht je LPG overwegen, of van n stevig kontje houdt, dan zijn er bij JWhitney 5-leafs te koop voor n scherpe prijs. Cougar achterveren zijn (in tegenstelling tot voorveren) niet hetzelfde als vd stangs.
shipping ervaring heb ik niet sorry, succes
- crimson_lion
- Berichten: 1069
- Lid geworden op: za 12 mar, 2005 10:08
- Locatie: ergens in de buurt



