2008GT500 lekker snel

[2008shelbygtnl]

weet overigens iemand die goed is in auto stickeren, wil me dubbel strepen weer terug, en GT-700 op de zijkant iemand

[usa carlover]

Ik heb wel een adres maar ..... die wil eeerrst dat je die kleine achterop eraf haalt !

Nee zonder gekheid , alleen wel in 010.

[2008shelbygtnl]

Ik heb wel een adres maar ..... die wil eeerrst dat je die kleine achterop eraf haalt !

Nee zonder gekheid , alleen wel in 010.

wat is 010

[usa carlover]

010 als in Rotterdam .

[2008shelbygtnl]

Ga jij 2 april naar Mustang valley in Den haag?. kunnen we ff afspreken?.

[usa carlover]

2 april is SNC , Mustang Valley is 22 mei what's in a name.
Ja, ik ga ook maar moet ook werken en ben daar pas zo rond 19.00.

PB anders ff je 06 dan bellen we even.

[2008shelbygtnl]

2 april is SNC , Mustang Valley is 22 mei what's in a name.
Ja, ik ga ook maar moet ook werken en ben daar pas zo rond 19.00.

PB anders ff je 06 dan bellen we even.

Ik werk ook tot 17.00 ff happie doen ben er dus ook pas rond dat tijdstip

[2008shelbygtnl]

900 RWHP aandrijfasje, kwan vandaag binnen nu de koppeling nog





In de USA rijden ze met 1100 RWHP blijft ook heel, jongens rijden 8-9 seconden op de 400 meter sprint..

[usa carlover]

OK bel je morgen .

Dat asje ziet er ook weer knap uit .

[2008shelbygtnl]

vette meeting, dat wordt een blijver voor de agenda.. nu er alleen nog achter komen wanneer al die fordjes daar heen rijden en hoe je bij ze in de buurt komt, stond met de auto ergens achter in zielig alleen te zijn.. super naar me zin gehad.. nog bekenden gezien ook..

[usa carlover]

Ja, is idd een super meeting volgende keer ben ik er ook bij.
Voor de goede Mustang plekjes moet je echte diehard Mustangfans kennen die er al om 13.00 gaan zitten.


Wat betreft die stickers, ik heb het ff nagevraagd maar dat is geen probleem.
Hij zei als we ff langsrijden en hij de moeilijkheidsgraad kan bekijken en jouw wensen dan is no problem,
geeft hij offerte ervoor en is het zo gebeurt.
Ik zei dat die rechte strepen nooit zo moeilijk kunnen zijn .
Bel me maar ff wanneer je tijd hebt, wel met cabrioweer aub.

[2008shelbygtnl]

zo dagje knutselen, koppeling en aandrijfas, de rest de volgende keer lange dag, 10.00 begonnen denk om 10.00 klaar

hier het vergelijk tussen de oude en de nieuwe aandrijfas.

De problemen gaan ontstaan bij 700 PK



en de oude en nieuwe koppeling ook goed voor 900 RWHP



bak eruit





koppeling er weer in



koppeling gemonteerd



aandrijfas erin





nu eerst ff nassen..

[2008shelbygtnl]

Zo dat is dat, dave van Dbm weer bedankt, nu eerst koppeling ff inrijden 500 km binnendoor
Koppeling is veel lichter dan orgineel, ook meteen nieuw slave cylinder erin en nieuw lager geperst en ARP vliegwiel boutjes erin, hierna gaan we nog verder opvoeren. Maar eerst ff een dyno run maken om te zien waar we
staan. Gaaaaaaappp

[edgar]

Wordt het met dat vermogen niet tijd voor een scattershield?

[2008shelbygtnl]

Wordt niet gemaakt nog voor deze setup, buiten dat, erg weinig tot geen plek voor )-:
Het bleek vandaag ook maar weer eens met terug plaatsen van de versnellingsbak.

Ditis wel een goed punt, alleen je hoort er niemand verder over. Voor het vermogen zit ik in standje beginneling vergeleken
met de mannen die in de USA rijden, die racen en dragracen zonder en schijnbaar is het daar ook geen NHRA regel...
Er is wel een rolkooi onderweg via Hennie van Lek Import, leek me nu wel veilig worden (-: