mijn zoektocht op het boze internet heeft me een orginele krik opgeleverd .... gewoon in Nederland ook ...
nu nog het missende onderdeel en ik kan de banden verwisselen met een orginele krik
Ford LTD Brougham 1972
351W 4v conversie 600 cfm 4bbl
deze wagen heeft van 73 tot +/- 2004 in België rond gereden
als iemand info heeft houd ik me aanbevolen
gedverderrie wat een werk zeg ! Daar is Leerdammer kaas solide bij
Maar goed, zie dat er wel flink geknutseld word.
zijn daar wel ook nog complete panelen van de krijgen zoals van de meeste mustangs of is dat een stuk lastiger ?
misschien dat ik hem binnen kort eens kan inspecteren !
1970 Sportsroof Plain Jane Sleeper - the Chickenwing Special
302 Clevor- 4 Spd HURST - 3.50 9" Traction-loc rear
LESS IS MORE !
enkel de achterschermen zijn verkrijgbaar in goedgekeurde repro materiaal soms staat er wat nos materiaal op ebay maar nooit het geen wat ik nodig heb en tegen prijzen waar een goede lasser/plaatwerker dagen zoniet weken bezig kan zijn
maar het betere knip buig en klopwerk kan je aan de heren wel overlaten
onderdelen van de techniek en rubbers zijn weer wel redelijk verkrijgbaar veel is uiteraard gedeelde techniek met torino's ,mustangs en mercury en lincoln modellen uit die jaren
het interieur is gelukkig compleet en op 2 brandgaatjes na in goede staat
Ford LTD Brougham 1972
351W 4v conversie 600 cfm 4bbl
deze wagen heeft van 73 tot +/- 2004 in België rond gereden
als iemand info heeft houd ik me aanbevolen
nu nog schuren met 2000 en als finishing touch commedant
de 2000 was ff niet verkrijgbaar in de omgeving ...belachelijke kerstgeneuzel ook
Ford LTD Brougham 1972
351W 4v conversie 600 cfm 4bbl
deze wagen heeft van 73 tot +/- 2004 in België rond gereden
als iemand info heeft houd ik me aanbevolen
Laatst gewijzigd door LTD op di 29 okt, 2013 07:36, 1 keer totaal gewijzigd.
Ford LTD Brougham 1972
351W 4v conversie 600 cfm 4bbl
deze wagen heeft van 73 tot +/- 2004 in België rond gereden
als iemand info heeft houd ik me aanbevolen
ja valt niet tegen he nog ff met 2000 doen maar dat is wat lastig te koop .....
Ford LTD Brougham 1972
351W 4v conversie 600 cfm 4bbl
deze wagen heeft van 73 tot +/- 2004 in België rond gereden
als iemand info heeft houd ik me aanbevolen
LTD schreef:ja valt niet tegen he nog ff met 2000 doen maar dat is wat lastig te koop .....
Je kan ook kijken voor een staalwol lapje kan ook krijgen bij een auto verf zaak dat is nog fijner als 2000 en ik denk dat dat met die ribels er in dat, dat nog beter werkt.
_________________________________________________________________________________________________________
Enjoy Life Today, don't wait for it...
en nog wat electronica dingetjes die ik nog moet installeren een flasher voor de alarmlichten en een groot lichtschakelaar
Ford LTD Brougham 1972
351W 4v conversie 600 cfm 4bbl
deze wagen heeft van 73 tot +/- 2004 in België rond gereden
als iemand info heeft houd ik me aanbevolen
ja er word aardig wat plaatwerk terug gebracht .... straks is de 0-100 weer ene paar seconden trager met al dat extra gewicht
Ford LTD Brougham 1972
351W 4v conversie 600 cfm 4bbl
deze wagen heeft van 73 tot +/- 2004 in België rond gereden
als iemand info heeft houd ik me aanbevolen
nou, dan zal ik je eens wat moois vertellen ( is niet ford gerelateerd trouwens )
Vriend van mij kocht een paar maanden geleden in Griekenland ( is piloot in Griekenland ) ( was, inmiddels ) een Volkswagen T1 bus.
Hij er een proef rit mee gemaakt maar dat ding was niet voor uit te branden, lag behoorlijk laag en had een max van rond de 80 km per uur.
Wat bleek nu, na wat onderzoek kwam naar voren dat deze bus origineel van de Griekse geheime dienst was geweest. De hele achter kant van de bus had kogel vrijglas. Er zaten over al 4 mm dikke platen aan de binnen kant achter de panelen, de vloer was in gelegd met platen van bijna 9 mm dik staal om bescherming te bieden tegen eventuele explosieven die onder de auto konden worden gelegd.
Dat ding reed voor geen 5ct... maar heeft hem wel gekocht ! met een beetje geluk staat deze over een paar weken op Nederlandse bodem. een T1 is zeldzaam... maar dan heb je toch wel een uniek exemplaar te pakken !
1970 Sportsroof Plain Jane Sleeper - the Chickenwing Special
302 Clevor- 4 Spd HURST - 3.50 9" Traction-loc rear
LESS IS MORE !
dat is wel een hele speciale t1 .... zou zeggen een porsche motor erin en gaan met die banaan
die worden wel massaal uit de states gehaald maar ook daar zijn ze zeldzaam en prijzig
Ford LTD Brougham 1972
351W 4v conversie 600 cfm 4bbl
deze wagen heeft van 73 tot +/- 2004 in België rond gereden
als iemand info heeft houd ik me aanbevolen
ja moest de instellingen van me telefoon wijzigen en toen werkte het wel
Ford LTD Brougham 1972
351W 4v conversie 600 cfm 4bbl
deze wagen heeft van 73 tot +/- 2004 in België rond gereden
als iemand info heeft houd ik me aanbevolen