Tank probleem

[Shelby GT-H]

Het blijft bij mij af en toe ook nog een probleem maar het wel een stuk minder geworden na de aanpassing.

[Mustang24]

Het blijft bij mij af en toe ook nog een probleem maar het wel een stuk minder geworden na de aanpassing.

Allemaal mooi om lezen, maar wat is nu eigenlijk de "echte oorzaak"...?
Is het een ontluchtingsprobeem ? De invoer te smal ?
Met een 67-68 heb je dat toch niet, en die heeft helemaal geen "retour" of ontluchting...

[pa4wdh]

Ik dacht dat het inderdaad iets met ontluchting te maken heeft. Ik merk wel dat als de pomp afslaat en je voorzichtig verder gaat de benzine ook echt de tank uit komt zeg maar, alsof die (meer dan) vol zit.

Ik begin trouwens wel een beetje een patroon te zien:
Als ik hem na een tijdje stilstaan (bijvoorbeeld een nacht) start, direct een korte rit naar het tankstation maak (minder dan 1 km) en dan tank heb ik eigenlijk altijd problemen.
Is de rit langer, laat ik zeggen minimaal 5 km en de motor is helemaal op termperatuur, dan gaat het eigenlijk altijd zonder problemen.

Herkennen jullie dit ?

[keesie25]

Ik dacht dat het inderdaad iets met ontluchting te maken heeft. Ik merk wel dat als de pomp afslaat en je voorzichtig verder gaat de benzine ook echt de tank uit komt zeg maar, alsof die (meer dan) vol zit.

[/quote]

Dat herken ik niet echt. Bij mij stroomt er geen benzine op straat. Als de pomp afslaat, komt er gewoon geen benzine meer uit de slang.

Ik begin trouwens wel een beetje een patroon te zien:
Als ik hem na een tijdje stilstaan (bijvoorbeeld een nacht) start, direct een korte rit naar het tankstation maak (minder dan 1 km) en dan tank heb ik eigenlijk altijd problemen.
Is de rit langer, laat ik zeggen minimaal 5 km en de motor is helemaal op termperatuur, dan gaat het eigenlijk altijd zonder problemen.

Herkennen jullie dit ?

[/quote]

Dat weet ik niet echt. Wat ik WEL weet is: als mijn tank nog halfvol is, en ik wil hem verder volgooien, gaat daar vaak moeilijker dan dat ik een bijna lege tank weer volgooi.

[pa4wdh]

Dat herken ik niet echt. Bij mij stroomt er geen benzine op straat. Als de pomp afslaat, komt er gewoon geen benzine meer uit de slang.

Ik bedoelde als je dan nog verder blijft proberen, omdat je weet dat er veel meer in moet kunnen.

Dat weet ik niet echt. Wat ik WEL weet is: als mijn tank nog halfvol is, en ik wil hem verder volgooien, gaat daar vaak moeilijker dan dat ik een bijna lege tank weer volgooi.

Als ik er wat langer over nadenk herken ik dat ook wel. Als er ongeveer nog 1/4 in zit gaat het prima, zit er meer in en wil ik hem nog even volgooien omdat ik een lange rit voor de boeg heb dan heb ik vaker problemen (wat op dat moment natuurlijk nog vervelender is, zeker als je denkt "even" snel te tanken voordat je weg gaat )

[RedGt]

Heb met het tanken geen problemen.Heb nml nog niet 1x getankt

[keesie25]

Dat is goedkoop.

[MustangMan010]

Heb met het tanken geen problemen.Heb nml nog niet 1x getankt

En ik tank heeeeel zelden want ik heb een Hybrid



Mark

[RedGt]

Hier een linkje betreft tank probleem http://forums.themustangsource.com/f739 ... se-462079/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hennie]

helaas, been there. done that, is ook de oplossing niet gebleken, bij verschillende auto geprobeerd maar helaas. had super geweest als het wel zo was.
Hennie

[GP64]

Ook ik kon de tank niet verder vullen dan de helft.

http://ratstangrestoration.com/05_mustang_tank.htm

Vandaag schoon geblazen en de tank gaat weer in een keer helemaal vol

[keesie25]

GP, wat bedoel je met 'schoon geblazen' ? Ik heb het tankprobleem de ene keer wel, de andere keer niet. Zoals ik al eerder zei, als de tank bijna leeg is, lijkt het wel alsof hij beter vult tot hij vol is, dan dat ik ga tanken als er b.v. nog een vierde deel benzine in zit. Ach, je leert er mee leven.

[GP64]

Ik heb alle slangen los gemaakt bij de cannister en het stof filter.
Alles voorzichtig uiteraard doorgeblazen met perslucht.
Er lijkt niets geblokkeerd te zitten en de lucht gaat er met niets door.
Ook de dubbele slangen die naar beide zijde van de zadeltank gaan even doorblazen (ontluchting)
Bij dit laatste zal je merken dat je druk opbouw hebt in je tank, dus voorzichtig hiermee.
Bij het doorblazen van het filter blokje kwam hier best wat stof uit. (vervangen zal het advies van Ford zijn)
Alles weer netjes terug geplaatst en de vul test gedaan bij het tankstation.

Ik rij op lpg dus kwam er per toeval achter dat ik de tank niet meer kon vullen dan half vol, wat niet zo was toen ik hem kocht.

Maar heb de berichten niet allemaal volledig gelezen dus kan het zo zijn dat dit voor jouw niet de oplossing is natuurlijk.
Wilde alleen mededelen dat het bij mijn GT de oplossing is gebleken.

[keesie25]

Dank je, mijn GT heeft dit al vanaf het begin, maar het wordt niet erger. Ik kan me voorstellen dat je, als je hem iedere dag nodig hebt en veel rijdt, de tank gewoon 100 % gevuld moet kunnen worden aan de pomp, maar ik werk aan huis, en rijd weinig, dus als ik ga tanken, is dat twee keer in de maand of zo. En als ik dan ga rijden, heb ik meestal niet echt haast.

[Scorpion2k]

Ik gebruik mijn auto voor woon en werkverkeer. Een tankbeurt was bij mij 15 tot 20 minuten. Erg irritant. Ik heb wel een tankaanpassing en deze is ook een aantal keer opnieuw afgesteld, maar het mag niet veel baten. Tanken duurt enorm lang. Gelukkig heb ik wel een pomp gevonden (Texaco aan snelweg A50 - Beekbergen) waarbij ik de auto zonder afslaan in één keer vol krijg. Ik pak dan de One2Go tankpistool. Deze zijn vrij nieuw en hebben een goede afzuiging van lucht.

Het kost wat extra, maar ik krijg er enorm veel uren in het jaar voor terug.