Subframe Connectors, zitten eronder P5

[66hipowannebee]

@ mitch

heb de eerste testset ook nog liggen,heb je nog intresse?
anders gaat die de verkoop in

Tonie

[Claire]

Hee Toon,
Lees net pas deze post. Heb wel interesse (natuurlijk) maar de Stang staat in de stalling. (in Hogerheide) Voor het passen moet de wagen op een brug? Of loop ik alweer achter de feiten aan en is het al klaar? Met deze regen is naar jou rijden met dat aquarium ook geen pretje.
Piet

[66hipowannebee]

Hee Toon,
Lees net pas deze post. Heb wel interesse (natuurlijk) maar de Stang staat in de stalling. (in Hogerheide) Voor het passen moet de wagen op een brug? Of loop ik alweer achter de feiten aan en is het al klaar? Met deze regen is naar jou rijden met dat aquarium ook geen pretje.
Piet

Hey Piet,hoe is het kerel
eigenlijk zijn ze al klaar,moest nog wat aanpassingen maken

als je ook een setje wil,stuur maar een pbtje
plak dan die ruiten er eens fatsoenlijk in

hoor je wel
Tonie

[mustang66coupe]

Hee Toon,
Lees net pas deze post. Heb wel interesse (natuurlijk) maar de Stang staat in de stalling. (in Hogerheide) Voor het passen moet de wagen op een brug? Of loop ik alweer achter de feiten aan en is het al klaar? Met deze regen is naar jou rijden met dat aquarium ook geen pretje.
Piet

Bedoel je niet in hOOgerheide ? Of bestaat er ook een dorp hOgerheide?

[Mitch]

@ mitch

heb de eerste testset ook nog liggen,heb je nog intresse?
anders gaat die de verkoop in

Tonie

Dag Tonie.
Ik heb zeker nog intresse! Alleen met dit weer en jaargetij vind ik het een beetje ver rijden. Versnellingsbak werkt helemaal gelukkig. Op de dag dat we afgesproken hadden werd het later dan we dachten van daar dat het toen niet lukte. Of denk jij dat ze zonder te passen ook goed zijn?

Ik hoort het graag van je!

Gr.Mitch

[Dakloos]

Dat ziet er weet megastrak uit Tonie!

[66hipowannebee]

Of denk jij dat ze zonder te passen ook goed zijn?
Gr.Mitch

Dan moet je henk zijn oordeel even afwachten,maar ik maak me er niet druk om.

@Erwin Tnx,maar dat is meer te danken aan het machtige machinepark

Tonie

[Ghost Rider]

Nou, voor mij is het ware kunst Toni ! Super !

[66hipowannebee]

Even een oproepje

als jullie willen,meet voor mij het breedste punt eens op van de frontrail (bij de eerste 10 CM graag )

bij mij passen de schoenen prima over de rail,Henk moet ze er met een hamer op slaan
ik heb het flauwe vermoeden dat daar soms verschil in zit

wat ook nog zou kunnen (ik zeg niet dat het bij jou zo is Henk)
de rail worden vaak vervormd omdat ze als krikpunt worden gebruikt.

dit ivm een gemiddelde maat te creeeren.
bvd

Tonie

[66hipowannebee]

vandaag nog een keer gepast op een nette framerail,die paste net aan

uit voorzorg zet ik de langste kant van de schoen nu maar op 91 graden ipv 90
op deze manier zal het universeel zijn.

@Mitch,de eerste set pas ik morgen aan naar de latere versie
laat maar weten wanneer je evt tijd hebt om langs te komen.

Tonie

[henk102]

Het heeft een tijdje geduurd maar van het weekend ben ik dan toch aan de slag gegaan met het monteren van de subframe connectors, ik had Tonie beloofd hiervan een fotoverslagje te maken, dat zal ik bij deze even doen


Aangezien ik met de bodem van mijn auto bezig was had ik mijn auto midden op mijn kantelbrugje staan, dan kan je ze helaas niet monteren omdat de auto dan toch wat doorbuigt, mijn as heb ik helaas nog uit elkaar liggen, dus had ik bedacht dat ik met gemonteerde bladveren ook prima het brugje er onder kan zetten, dat heeft hetzelfde effect als de wielen (de voorwielen staan vrij op de grond en de assteunen staan er alleen voor de veiligheid extra onder).





De subframe connectors had ik al ingespoten met RX5, zodat ik zeker weet dat ze rondom een beschermlaag hebben.



Vervolgens met behulp van een paar houtjes, een rubber hamer en 2 assteunen de subframe connectors gepast en afgetekend waar ik hem vast kan lassen aan de binnenzijde.



plaatje op de subframeconnector gelast en wat netter gemaakt met de slijptol (alleen aan de binnenkant, aan de buitenkant heb je vrijwel geen ruimte op de achterste kokerbalk)





Subframe connector vervolgens weer over de voorste kokerbak geschoven (zorg dat hij er goed tegenaan zit!), het plaatje aan de achterkant vastgelast en daarna ook de voorzijde vastgelast.



hoekje gemaakt van 5 bij 5 cm, vastgezet met een lijmtang en vastgelast aan de bodemplaat aan de buitenzijde.





Het eindresultaat, 2 vastgelaste subframe connectors (moest de lasjes nog wel even netjes maken met de slijptol).



Mochten er vragen zijn dan hoor ik het wel de passing bleek uiteindelijk goed, er zat een wat dikke laag verf op toen ik het voor de eerste keer probeerde.

[Mustangflip]

Ziet er netjes uit hoor. Tonie heeft zo te zien keurig maatwerk geleverd. Nog even wat oefenen met het lassen en je kan je eigen bedrijf beginnen. Een goede las heeft geen slijptol nodig zei mijn leermeester altijd.

Groet Flip

[henk102]

Het is het eerste flesje is wat ik leeg las, ik moet het nog een beetje leren inderdaad

[66hipowannebee]

Ik persoonlijk zou er ook voor kiezen om de connector zelf aan de koker te lassen

ben blij dat ze netjes passen,maar ik heb wel gemerkt dat er links en rechts best wel verschil zit.

Mitch had een wat doorgezakte bodem,en daar sloot het minder goed aan naar mijn mening

dus als de bodem niet in originele staat is,kan het zijn dat er enige massage nodig is

ik heb ze zo gemaakt,dat ze zo strak mogelijk tegen de onderbody komen ivm de grondspeling

bedankt voor je verslagje Henk
(iedereen heeft ooit leren lassen,die van mij zagen er ook niet uit in het begin ,No offense )

Tonie

[henk102]

Misschien scheelt het ook als ik nog eens een wat beter lasapparaat koop, die 100A Cebora die ik nu gebruik is zo ongeveer net zo oud als de Mustang zelf

Dat kan ik inderdaad ook nog wel doen, ik heb aan beide kanten nog een stukje ruimte, ik moet de bladveren er toch weer afhalen i.v.m. het verder in de verf zetten van de bodem, kan ik dat gelijk mooi doen.