Welke bougies moet ik hebben?

[MrLee86]

Hallo allemaal,

Hoe kan ik achterhalen welke bougies ik moet hebben voor mijn mustang?

Na de restauratie heb ik een probleem gehad met mij nieuwe kabelboom waardoor ik kortsluiting
kreeg als ik mijn lampen aanzette. Er liep bij deze nieuwe kabelboom een stroomkabel van mijn
dynamo naar het circuit van mijn lampen. Ik kwam hierachter doordat mijn dynamo kapot ging.
Toen ik de auto bij de garage had gebracht (specialist in amerikanen) bleek dat ik nog geluk had
gehad, want er was een stuk kabelboom gesmolten.

Nadat dit probleem eindelijk was opgelost door de garage waar ik mijn auto had gebracht, hadden zij
ook mijn bougies vervangen. Dit omdat deze door de kortsluiting in mijn kabelboom waarschijnlijk kapot
waren gegaan. Echter kon de garage niet precies achterhalen wat voor bougies er bij die motor hoorden,
dus hebben ze er een type bougie ingedraaid wat het meeste leek op wat eruit kwam. Op dit moment
vertelde de garage mij dat ik waarschijnlijk een andere cilinderkop had, omdat de bougies die origineel
bij deze motor hoorden (18mm) niet pasten.

Zodoende ben ik erachter gekomen dat ik 14mm bougies nodig heb. Het probleem is alleen dat de motor
op dit moment steeds slechter begint te draaien. Als ik de auto start lukt dat nog net en loopt hij eerst
op 5 of 6 cilinders. Als ik hem even stationair laat lopen merk ik dat er steeds een cilinder bijkomt,
totdat na een minuut of 5 alle 8 cilinders weer meedoen. Ik heb het idee dat dit komt door het type
bougies wat nu in de motor zit. De bougies die eruit kwamen voor het kabelboom probleem waren
al weggegooid.

Mijn vraag is dan ook, op welke manier kan ik erachter komen welke bougies ik nodig heb voor mijn
motor? Aangezien ik dus een andere cilinderkop heb dan normaal, heb ik geen aanknopingspunt om
het type bougie te kunnen bepalen. Nu zag ik wel dat in een 69-71 mustang wel normaal 14mm
bougies gaan, maar ik weet niet of ik deze ook klakkeloos in mijn motor kan draaien.

Het betreft een 289ci ford motor uit een 1967 mustang coupe.

Alvast heel erg bedankt!

[Mustang24]

hadden zij ook mijn bougies vervangen. Dit omdat deze door de kortsluiting in mijn kabelboom waarschijnlijk kapot waren gegaan.

Als dat waar is kunnen ze er een boek over schrijven, dat wordt een bestseller !!!
Zo een antwoord is een garage niet waardig, (geldklopperij) maar dat terzijde, je moet voor een 289 de BF42 hebben.
(of equivalent).
Bij elke (goede) Mustangboer te koop...!

[MrLee86]

Zo een antwoord is een garage niet waardig, (geldklopperij) maar dat terzijde, je moet voor een 289 de BF42 hebben.
(of equivalent).
Bij elke (goede) Mustangboer te koop...!

Ja dat is dus het probleem.

De diameter van de bougies die in het blok passen zijn 14mm. De BF42 zijn 18mm. (http://www.gsparkplug.com/shop/motorcra ... -bf42.html)

Ik heb dus geen originele cylinderkop voor een Mustang uit 1967 en daarom weet ik dus ook niet welke bougies ik moet hebben.

[Mustang24]

Ik heb dus geen originele cylinderkop voor een Mustang uit 1967 en daarom weet ik dus ook niet welke bougies ik moet hebben.

Dan zullen we moeten wachten tot "Gearz" eens op deze topic komt, die weet dat wel...

[MrLee86]

Ik heb dus geen originele cilinderkop voor een Mustang uit 1967 en daarom weet ik dus ook niet welke bougies ik moet hebben.

Dan zullen we moeten wachten tot "Gearz" eens op deze topic komt, die weet dat wel...

Desalniettemin, wel bedankt voor het meedenken GTA67!

[Mustang24]

Ik heb dus geen originele cilinderkop voor een Mustang uit 1967 en daarom weet ik dus ook niet welke bougies ik moet hebben.

Dan zullen we moeten wachten tot "Gearz" eens op deze topic komt, die weet dat wel...

Desalniettemin, wel bedankt voor het meedenken GTA67!

Dus zou je BF42 moeten hebben met 14 mm draad...
Je zou dat wel kunnen vinden aan de hand van de warmtegraad, maar zoals gezegd, onze Michel (Gearz) is de expert en kan dat zo uit zijn hoed toveren...

[FastbackMarc1967]

Hey Leroy,

'K zou ook even bellen met Patrick Movie Cars, die weten/hebben ze waarschijnlijk wel.
Bel voor de zekerheid nog een paar leveranciers, je weet maar nooit.

Gr. Marc

[1967coupe]

als je je kleppendeksel eraf haalt dan kun je aan de hand van de code bekijken uit welk jaar de koppen komen.

Succes

[MrLee86]

als je je kleppendeksle eraf haalt dan kun je aan de hand van de code bekijken uit welk jaar de koppen komen.

Succes

Bedankt! Goede tip! Ik wist niet dat ik daar de code kon vinden. Ik zal van het weekend eens even onder de kleppendeksels kijken.

Ik ben wel benieuwd uit welk jaar de cilinderkop dan is

Bedankt Rene!

[Gearz]

Als er 14 mm bougies in gaan dan vermoed ik dat er koppen op zitten van een '75 of jonger 302 blok.
In 1975 ging Ford namelijk over naar de 14 mm bougies in de 302 koppen.
Alle OEM Ford 289 koppen hebben de 18mm bougies.

Weet je wel zeker dat het blok een 289 betreft ?
Hoeveel bouten hebben de pulley en balancer, 3 of 4 ?

Michel.

[MrLee86]

Hi Michel,

Ik heb even gekeken, maar de pulley en de balancer hebben 3 bouten.

Wat zou dat betekenen? Een 289 toch? Ik weet het echt niet.

Ik ga morgen de motor is nader bestuderen en de kleppendeksels er nog eens afhalen.

Ik heb deze auto ongeveer 5 jaar geleden gekocht in de US, waarbij verteld is dat het een 289 blok is.
Zeker weten doe ik dat niet, omdat ik zelf de blokken slecht kan onderscheiden.
Ik zal morgen eens kijken wat voor casting numbers en part numbers ik kan vinden.

[Mustang24]

Zeker weten doe ik dat niet, omdat ik zelf de blokken slecht kan onderscheiden.

Dus: fotos maken en hier plaatsen (dus FOTOS, niet van die onduidelijke GSM dingen... )

[MrLee86]

Zeker weten doe ik dat niet, omdat ik zelf de blokken slecht kan onderscheiden.

Dus: fotos maken en hier plaatsen (dus FOTOS, niet van die onduidelijke GSM dingen... )

Haha! Ik ga morgen mijn best doen. Zal mijn spiegelreflex erbij pakken

[Gearz]

Hi Michel,

Ik heb even gekeken, maar de pulley en de balancer hebben 3 bouten.

Wat zou dat betekenen? Een 289 toch? Ik weet het echt niet.

Dat betekend dat het een 289/302/351W van midden 1969 of ouder is, waarschijnlijk inderdaad een 289 dus.
De koppen zijn dus ofwel aftermarket heads ofwel van een '75 up 302.

Ben benieuwd.

Michel.

[MrLee86]

Ben benieuwd.

Anders ik wel . Ik ben nu even nergens meer zeker van.

Zijn er morgen nog plaatsen op het blok die ik nader moet bestuderen? Plekken waar ik zeker moet kijken voor clues zoals nummers e.d.?