aankoop mustang, de vragen...

[1967coupe]

Je motorcode staat volgens mij achter de startmotor. Dat er spullen op zitten van andere types Ford is geen probleem. Alles is zo'n beetje uitwisselbaar en als er motoronderdelen op waren van bijv mustang dan pakten ze gewoon iets van een Fairlane oid. Dus dat is geen reden tot zorg.
Gezien je foto is dat niet de code van een kop maar van het inlaatspruitstuk.

Gr
Rene

[flierman]

Sorry, kan nog niet alle onderdelen van een motor correct benoemen.
Code van het inlaatspruitstuk geeft wel bouwjaar 66 aan, dus wat je zegt kan wel kloppen.

[flierman]

Hoe werkt die thermokoppeling eigenlijk? Heeft iemand hier wat meer info daarover of een pointer naar een website?

Waarom kan die trouwens niet op deze (1966) mustang zitten?

[flierman]

Okee, ben er achter (na een tijdje goed googelen), er zit een fan clutch op.
Deze werkt blijkbaar niet meer naar behoren (of er was een ander probleem) en heeft men de fan vast op de as gezet.
Deze laatste actie wordt omschreven als een tijdelijke actie.
Blijf je ermee rond rijden dan gaan de lagers waar de as in draait meer speling krijgen, etc... in het kort, spul gaat stuk.

Jammer om dat tegen te komen. Dat stuk moet dus ook naar gekeken worden.

[Gearz]

Deze blijkt voor een fairlane of torino te zijn. Kan dit betekenen dat dit niet het originele blok meer is?

Da's de castingcode van de intake.
Kan gewoon van een Mustang af komen.

Michel

[Dakloos]

Sommige 66' er met airco hadden een 7 blads fan en een fan clutch dus dat kan wel kloppen. Ik vind de onderkant van de cowlvent er veel te verdacht uit zien. Gooi, als de verkoper geen bezwaar heeft, er voorzichtig een bakje water in aan de bovenkant en je weet het.

Die roest aan de onderkant ziet er ook verdacht uit. Er is zeker al gewerkt aan de bodem want de drain plugplaatjes zitten er verkeerd om in .

Die aansluiting deur/achterscherm ga je niet goed krijgen door af te stellen. Het lijkt wel of één van beiden een slechte reproductie is. Voor de rest van de uitlijning van carroseriedelen: kijk eens goed rond op een meeting, zelfs de nieuwere zijn verre van perfect! Ik heb zelf ooit een een gloednieuwe huurauto in de VS gehad waar een deur en de achterklep bedroevend afgesteld waren. Interieur was helemaal een complete ramp qua afwerking en rammeltjes......

[flierman]

@erwin: dank je wel voor je reactie. Zal eens zoeken hoe de drain plus horen te zitten.

[flierman]

Zijn er forum leden die in de buurt van de stedendriehoek (zutphen-apeldoorn-deventer) wonen waar ik naar de mustang kan komen kijken?

Dit zou ik graag willen doen in het kader van 'kijk-en-vergelijk'. Dan krijg ik een iets beter idee wat 'normaal' is en wat niet.

En dan gaat het natuurlijk over een mustang uit de periode 64-66.

Dit zou zeer gewaardeerd worden.

Groeten,

Jeroen.

[teun62]

Ik zal de knuppel maar in het hoenderhok gooien maar wat ik wil zeggen is dat je wel kijkt naar een auto van 40 jaar oud.
Je zult altijd wel iets vinden aan een auto van deze leeftijd en ik twijfel of je voor 13K een perfecte mustang gaat vinden. Je zult dingen moeten accepteren en rekening houden met reparaties als je dit zelf niet kunt zul je of een handige vriend moeten hebben of rekening houden met kosten voor reparaties. Gewoon mijn mening niet negatief bedoeld.

[1967coupe]

Jeroen, de 20e april houden we een fotoshoot in Zwolle. Je bent van harte welkom om langs te komen.

Gr
Rene

[flierman]

@teun62: snap ik, een auto van meer dan 40 jaar zal zeker zijn punten hebben.
Ik probeer alleen een gevoel te krijgen wat 'normaal' is na40 jaar en wat domweg achterstallig
onderhoud is.

@rene: zal ik onthouden. Dank je.

[flierman]

Ter info: het is hem niet geworden. Ga nu rustig verder kijken (en met name vergelijken)

[1967coupe]

Ok,

jammer maar er komt er vast wel 1

Succes
Rene