1965 Mustang Coupe V8 289 4V

[Ando]

Daar zat ik ook al naar te kijken Niels.

Lijkt wel een soort van reparatie of zo iets.

Misschien kan de eigenaar wat opheldering verschaffen

Dit is volgens mij ook een typische manier om een lek uitlaatspruitstuk te fixen

Gaat daar niet het pijpje in wat naar de carburateur gaat?

[mustang88]

ja klopt, dat pijpje begreep ik ook niet, het ging inderdaad naar de carburateur. Is dat niet iets van een overloop?

[Ando]

ja klopt, dat pijpje begreep ik ook niet, het ging inderdaad naar de carburateur. Is dat niet iets van een overloop?

Is voor het opwarmen van het bimetaal in de carburateur waardoor de choke open gaat.

[Dakloos]

Dat "pijpje" zit niet daar maar verder naar achteren. Hier een copie van eerder bericht:

Zo zit het bij mij:



In het uitlaatspruitstuk hoort een filtertje te zitten wat de aangezogen lucht ontdoet van de meeste rotzooi.



Hier met de kachelslang langs het huis waar het bi-metaal in zit.....deze foto is alweer van dik een jaar geleden :



Het lijkt erop dat ze de choke tube met een stuk staal en een slangeklem tegen het uitlaatspruitstuk hebben gemaakt om toch nog een beetje warme lucht te krijgen.

Send from my Nokia 6310i using Noktalk

[Claire]

Klopt Erwin, zo zit ie bij mij ook.


Grappig van die freeze plugs, wist niet dat daar een reparatie kit voor was.
Piet

[mustang88]

thanks gentlemen! ik zal het eens controleren

hoorde ook zojuist in een video op youtube dat het eigenlijk geen freezeplugs zijn, maar core plugs. Ze worden volgens hem blijkbaar gebruikt om het zand eruit te halen na het casten van het motorblok.

https://www.youtube.com/watch?v=C2AlErbKC0c

iemand een goed adres voor lagerschalen, etc? of zelfs complete rebuild kit? Heb de sets wel op ebay gezien, maar of dat origineel is...

Gr. Rik

[Forza]

Mooi in beeld gebracht hoor, keep us posted!

[mustang88]

Op mijn Carb staat:

C1AE9510-AM
LIST2328

Hij heeft 4 barrels (dus 4V)
zover ik heb kunnen vinden is dit een Holley 4160 carb klopt dat? Maar waar ik niet uit kom is hoeveel cfm hij is. Weet iemand zo welk type het exact is? Ik wil graag een rebuild kit bestellen

alvast dank!

[mustang66coupe]

600 cfm zegt google

[mustang88]

Hoi Iedereen,

Heb gisteren 2 cowl vent reparatie platen besteld, komen vandaag binnen (Voorend USA had de platen op voorraad ), verder alvast wat motor onderdelen. De krukas balancer was versleten, dus deze heb ik een nieuwe besteld. Verder heb ik een carb rebuild kit besteld en een nieuwe ontstekingskit. Alle motor onderdelen heb ik weggebracht dinsdag om te laten reinigen, en erachter gekomen dat de cilinders al opgeboord zijn tot .040 overmaat! Samen met de workshop gaan we kijken of opboren tot 0.060 overmaat noodzakelijk is, maar dan moeten er wel nieuwe zuigers in. Aangezien de drijfstangen bij deze motoren geperst zit, weet ik nog niet of ik ze zelf kan vervangen (heb wel een pers, maar geen dedicated verwarmings apparaat). Als alles bekend is wat ik nodig heb (aan lagerschalen etc.) ga ik een "Master Engine Rebuild Kit" bestellen. Dit omdat dit veel goedkoper is dan alle onderdelen los.

Nog wat foto's van laatste tijd
versleten drijfstanglager:








handige tool om conische stuurdelen los te maken:




verrotte cowl vent:








zelf geslepen puntlasboor:


parafaan los:


vorige "monteur" had de coreplug laten zitten...












ronde 1 van schoonmaak carb parts:


Groeten,
Rik

[Jasper]

Zohee je gaat als een speer! Erg leuk om te zien

Groet Jasper

[iSonic]

Je gaat erg hard! Ik heb deze auto bij erclassics zien staan en stonmd omschreven als goed enkel cosmetisch werk. Klopt dat en ervaar je dat ook zo?

[peer]

Je gaat erg hard! Ik heb deze auto bij erclassics zien staan en stonmd omschreven als goed enkel cosmetisch werk. Klopt dat en ervaar je dat ook zo?

Als ik de foto's hierboven zie dan was het niet alleen cosmetisch

[mustang66coupe]

Als dat zo zou zijn zou ik hem daar zeker over aanspreken.

[iSonic]

Nu ik zo alle fotos bekijk zal ik ongetwijfeld een andere hebben zien staan.....