Waterpomp Mustang '66 V8 289 vervangen?

[BarryMustang]

Vandaag eindelijk mijn Mustang gekocht en helaas op de terug weg een kokende motor.
Bij proefritten geen problemen en geen lekkage gezien.
Na 60 km gereden te hebben een kokende motor en een waterpomp die lekt
Is dit makkelijk te krijgen en zelf te vervangen?
Tips advies foto's uitleg enz welkom

[saf1908]

Is allemaal geen probleem hoor, en kost niet zoveel.
Kijk eens op http://www.adamscc.nl" onclick="window.open(this.href);return false;, daar vind je alles. Of bellen met Voorend of MovieCars.

Succes!

[Vincent]

Is dit makkelijk te krijgen en zelf te vervangen?
Tips advies foto's uitleg enz welkom

Ik weet niet of je al een shop manual heb voor je Mustang maar daar staat veel informatie in die zeer nuttig is.

[Dakloos]

De klus van "de waterpomp vervangen" is niet zo veel werk maar houd er rekening mee dat één of meerdere bouten kunnen afbreken . Ook komt het vaak voor dat de waterkanalen van het distributiehuis (waar de pomp tegenaan zit) ernstig aangetast zijn, vooral als dit onderdeel bijna 50 jaar oud is!

[martijn]

Hallo,
Ik heb deze klus onlangs zelf ook moeten uitvoeren. bij mij braken bijna alle bouten bij de kop af helaas. Hou daar idd rekening mee.
Verder zou ik een paar foto's maken van de dynamosteun, powersteering steun etc. zodat je bij montage precies kunt zien waar ze op de waterpomp moeten worden geïnstalleerd.
Succes,
Martijn

[peer]

Ik zou eerst eens contact opnemen met de verkoper. Dit soort dingen kunnen in mijn ogen echt niet, tenzij je op voorhand wist dat het een slecht koelsysteem was.

[BarryMustang]

Bedankt, Klinkt vrij makkelijk en ik had ook een filmpje gezien op YouTube van het vervangen.
Rekening houden met het afbreken van bouten... Hoe los je dat op als dat gebeurt?

[1970TwisterSpecial]

Ik zou eerst eens contact opnemen met de verkoper. Dit soort dingen kunnen in mijn ogen echt niet, tenzij je op voorhand wist dat het een slecht koelsysteem was.

Het blijft natuurlijk wel 50 jaar oude techniek.
Iets wat vandaag werkt, kan morgen zonder aanwijsbare reden kapot gaan.
Natuurlijk hoop je met een testrit eventuele problemen te ontdekken, jammer dat het toen niet zichtbaar was.

Succes met de reparatie

[BarryMustang]

Ik heb contact gehad met de vorige eigenaar maar hij heeft geen problemen gehad en ik ben twee keer wezen kijken en proefgereden en geen problemen gehad. Dus idd 50jaar oude techniek die een keer opgeeft. Maar nog een tip voor de bouten?

[2008]

Voordat je je bouten gaat afbreken ; weet je zeker dat je waterpomp het probleem is?
Stroomt er water? Gaat je thermostaat wel open? Genoeg koelvloeistof ? Radiator verstopt?

Hier wat zienswijzen op gebroken bouten:
viewtopic.php?f=87&t=26824&p=315434&hil ... en#p315434

[BarryMustang]

Ja er loopt vloeistof uit achter de ventilator..
Bedankt

[Ando]

Je kunt ook geluk hebben, bij mijn 66-er gingen de bouten er probleemloos uit. Overigens alles wat ik los moest hebben ging zonder noemenswaardige problemen. Misschien omdat het origineel een Californische wagen was?

[Big_fun_58]

Ach, het is inderdaad niet altijd drama. Soms kan je alles zo losdraaien.
Als je zeker weet dat de waterpomp lekt bij het asje dan kan je deze gewoon vervangen.
Soms is ook het aluminium (potaloy) distributie huisdeel de oorzaak van waterlekkage. De koelvloeistofkanalen hierin worden weggevreten door erosie/corrosie. Dus even goed checken waar het watervandaan komt.
Succes met de ingreep.

[mustang66coupe]

Je kunt ook geluk hebben, bij mijn 66-er gingen de bouten er probleemloos uit. Overigens alles wat ik los moest hebben ging zonder noemenswaardige problemen. Misschien omdat het origineel een Californische wagen was?

Ook ik geen problemen met afgebroken bouten gehad.

[BarryMustang]

Vandaag mijn nieuwe waterpomp monteren, bouten zijn gelukkig vrij makkelijk losgekomen.
Hier nog even een foto van het leed