Ja, als ik die vloeren zo zie (en de rest) dan zal de cowl vent (als 1 van de zwakste punten van de mustang) ook wel wat geleden hebben.
Dat is een aardig klusje om te doen.... Mijn tip is wel, als de cowlvent gaar is, koop een hele bak, onder en bovenkant en ga niet hobbieen met die 'patch' stukken. In prijs scheelt het maar een paar tientjes, in werk is het een stuk makkelijker, en het past een stuk beter.
Ik snap alleen niet zo goed hoe dit door de keuring heen is gekomen? zoveel roest is toch gewoon afkeur?
sjirafje schreef: di 12 jan, 2021 20:21
Gooi een fles water in de cowl en kijk waar het er uit loopt
- Met een endoscoop en/of spiegeltjes zou je van onderaf er in kunnen kijken.
- Zoek ook eens op "cowl vent less invasive".
Thanks, we gaan er eerst maar eens een fles water in kiepen en dan kijken wat er gebeurd.
Hopelijk valt het allemaal mee.
En als ik geen zin heb om het nu op te lossen dan ga ik er gewoon niet mee rijden in de regen enzo
sjirafje schreef: di 12 jan, 2021 20:21
Gooi een fles water in de cowl en kijk waar het er uit loopt
- Met een endoscoop en/of spiegeltjes zou je van onderaf er in kunnen kijken.
- Zoek ook eens op "cowl vent less invasive".
Thanks, we gaan er eerst maar eens een fles water in kiepen en dan kijken wat er gebeurd.
Hopelijk valt het allemaal mee.
En als ik geen zin heb om het nu op te lossen dan ga ik er gewoon niet mee rijden in de regen enzo
Als je al dit werk nu doet zou ik even doorbijten en ook de cowl vent voor eens en voor altijd goed aan pakken. Knap irritant als ze rot zijn, want bij elke regenbui krijg je natte voeten en kun je na een paar jaar weer nieuwe vloerdelen gaan lassen.
Als je dit werk nu gaat doen dan zou ik zeker de cowlvent meenemen mocht deze slecht zijn. Vergeet niet dat elke keer dat je de auto wast er ook water door de cowlvent gaat.
Heb al een plaatje gevonden wat me wat inspiratie geeft voor de reparatie/inspectie.
Dan hoef ik niet het hele scherm eraf te halen en dan kan ik er toch redelijk bij.
Plus dit is redelijk makkelijk weer fatsoenlijk dicht te maken omdat het onder/achter het spatbord verstopt zit.
BatjeNL schreef: do 14 jan, 2021 15:29
Heb al een plaatje gevonden wat me wat inspiratie geeft voor de reparatie/inspectie.
Dan hoef ik niet het hele scherm eraf te halen en dan kan ik er toch redelijk bij.
Plus dit is redelijk makkelijk weer fatsoenlijk dicht te maken omdat het onder/achter het spatbord verstopt zit.
Als het niet zo heel erg is, is dit een mooi alternatief. Af fabriek was dit gewoon blank staal, alleen de bodem van de bak kreeg wat spuitnevel!
BatjeNL schreef: do 14 jan, 2021 15:29
Heb al een plaatje gevonden wat me wat inspiratie geeft voor de reparatie/inspectie.
Dan hoef ik niet het hele scherm eraf te halen en dan kan ik er toch redelijk bij.
Plus dit is redelijk makkelijk weer fatsoenlijk dicht te maken omdat het onder/achter het spatbord verstopt zit.
Er is ook een filmpje van op YouTube, zoals hier eerder genoemd. Zoek op YouTube op “mustang cowl vent less invasive”. Succes!