Hoi, ik ben bezig met een 67 shelby gt500 tribute

[ShelbyTribute]

Hoi allemaal,

Ik ben Maurits en ben sinds de zomer eigenaar van een a code 67 mustang fastback. Ondanks de goede staat toch besloten om er mijn droomauto van te maken, met een paar technische verbeteringen dan... namelijk de 67 Shelby Mustang Gt500 (niet Eleanor)

Nu bezig met shelby onderdelen uit de US naar NL te halen. Verbeterd onderstel van Opentracker met elektrische stuurbekrachtiging is al onderweg. 347 stroker met handmatige 5 bak heb ik al in backorder staan, samen met een mooie bult werk . Ik twijfel nog over Rack en Pinion en moet ook nog iets met de achteras/aandrijfas.

Ik zoek nog een paar tips en tricks om de mustang technisch zo goed mogelijk te maken en was daarnaast ook benieuwd naar jullie projecten!

[1969Mach1]

Welkom Maurits, klinkt als een geweldig project! Veel succes!

[saf1908]

Welkom! Geweldige auto en goed plan om er geen Eleanor van te maken, in mijn optiek.

We zijn benieuwd naar foto's.

Uit welke regio kom je?

[1970TwisterSpecial]

Welkom op het forum.
Er is hier altijd belangstelling voor projecten.
We kijken graag over je schouder mee tijdens de bouw ervan.

[Cobretti]

Welkom en veel plezier met je mooie project !

Dit leuke topic kan je best een doorlezen -> viewtopic.php?t=30550

Greets,
C.

[ShelbyTribute]

Oeps, ik had ff niet in de gaten dat er al wat gereageerd was...

Maar intussen dus op het punt dat de body het bad in mag om geheel ontlakt te raken, en dan de carrosserie verbeteren door een extra torque box RV, een chassis stiffening van Mike Maier en zo nog een paar subtiele verbeteren. Niks extreems, want ik probeer de mustang zo dicht mogelijk bij het origineel idee te houden!

Binnenkort zal ik via de PC kijken of ik wat foto's kan delen!

[ShelbyTribute]

Welkom en veel plezier met je mooie project !

Dit leuke topic kan je best een doorlezen -> viewtopic.php?t=30550

Greets,
C.

Ik had deze toevallig inderdaad helemaal gelezen van de week. Persoonlijk vond ik het wat ver gaan en was het onderstel dusdanig veranderd dat het heel ver van origineel af zit. Ik probeer bewust op basis van de originele principes het beste er van te maken, zodat het ook wat dichter bij de originele GT500 zit. Ik heb o.a. van Opentracker de ophanging voor en achter gekocht, en dan niet de meest extreme. Zelfs Rack en Pinion probeer ik nog te vermijden in die zin dat de originele stuurinrichting vaak toch heel goed te maken is, met uiteraard een paar verbeteringen. Ik ga denk ik wel ff een nieuw draadje ergens maken, maar dat moet ik dus nog ff doen...

[Neko-]

Wow... draadje helemaal gemist

Alsnog een (verlaat) welkom