ombouw van 6 naar 8cylinder

luc-blok · Bericht door **luc-blok** » do 03 nov, 2005 17:03

ik heb het onderwerp al een keer gezien, maar kan het niet meer viden,
ik heb de volgende vragen;

als ik mijn 6 cyl. vervang door een 8 cyl. / kan ik dan mijn C4 autom. bak laten zitten. of moet ik ook aan een nieuwe bak.

er is mij altijd verteld dat ik voor stuurbekrachtiging een nieuwe voortrein onder mijn mustang moet maken, maar vandaag zei iemand dat het eenvoudiger kan. alleen stuurhuis en bekrachtigingspomp. klopt dat?

luc

peer · Bericht door **peer** » do 03 nov, 2005 18:09

Zover ik het heb begrepen past de c4 automaat ook op de v8 op deze website kun je er meer over vinden:

http://www.geocities.com/MotorCity/3573 ... l/6to8.htm

Mustanghenkie · Bericht door **Mustanghenkie** » do 03 nov, 2005 18:11

Volgens mij is een C4 van zescilinder "wat lichter" geconstueerd. Ook de pasvorm van motor naar versnellingsbak is anders. Deze info heb ik tijdens meetings meegekregen. Er zal vast wel iemand zijn die bovenstaande kan bevestigen (of van tafel vegen).

Ik weet wel dat als je jezelf de verbouwing van 6 naar 8 cilinder op de hals haalt het wel een hele kostbare zaak kan worden, wil je het goed doen. Voorwiel ophanging moet aangepast worden, zwaardere achteras en remmen. En er zal vast nog wel meer zijn, des al niet te plus is het natuurlijk wel mogelijk.

Succes

65-fastback · Bericht door **65-fastback** » do 03 nov, 2005 20:47

hele conversie is duur en je moet erg veel doen (zeker als je stuurbekrachtinging hebt, maar daar ben ik niet bekend mee)
de automaat past wel, alleen de belhousing waarschijnlijk niet.

die is smaller.

72grande · Bericht door **72grande** » do 03 nov, 2005 20:57

Luc,

Hier heb je een lijstje, inclusief versnellingsbak.....

http://www.geocities.com/MotorCity/3573 ... l/6to8.htm

Marc

the66mustang · Bericht door **the66mustang** » vr 04 nov, 2005 10:08

de 6 cyl tie rod ends en power setup past gewoon op je V8 spindels , dus je hele 6 cyl power steering past .

67mustangcabrio · Bericht door **67mustangcabrio** » vr 04 nov, 2005 21:49

Hallo Luc
Ben ook bezig met ombouw van 6 naar 8 cylinder
Even ter info voor jouw als je ook een 67 of 68 er hebt dan is de ombouw minder ingrijpend als de 64-65-66 er model
Alle info die je op de site vind gaat alleen over type 65-66
Later model is eenvoudiger(nog werk genoeg hoor) om te bouwen

luc-blok · Bericht door **luc-blok** » za 05 nov, 2005 14:43

bedankt, die site die marc zegt, daar wordt je namelijk echt depressief van zeg, het is makkelijker om een nieuwe auto te bouwen.
laat effe weten hoe jij ervoor staat.

luc

72grande · Bericht door **72grande** » za 05 nov, 2005 16:08

Luc,

Ik had inderdaad pas na het berichtje van Frans in de gaten dat jij een 67 hebt in plaats van 65/66, sorry!

Dan maar even de info van Frans afwachten....

Marc

67mustangcabrio · Bericht door **67mustangcabrio** » zo 06 nov, 2005 12:08

Hey luc
hierbij even de status van de mijn ombouw 6 naar 8
het bij mij om een 302 van type 79(uit de auto die eigenlijk voor mijn zoon zou worden) inclusief bak!
Het blok is geheel uit elkaar geweest en staat nu klaar voor inbouw
Moet alleen nog een aanpassing doen voor de motorsteunen(zijn namelijk zelf na gemaakt van Total Control uit RVS )maar passen nog niet perfekt.
ook moet de dressing(indeling op multiriem) nog aangepast worden .
Heb namelijk ook airco op mijn 6 cylinder en wil ik meenemen op de v8.
Wat betreft de stuurbekrachteging hoeft er niks aangepast te worden
als ik wat meer tijd heb zal ik wat foto's maken en ze hier plaatsen, ben ook nog druk met verbouwing van garage en het helpen van mijn zoon met zijn nissan 200sx (deze word geheel nieuw gespoten )
groetjes Frans

luc-blok · Bericht door **luc-blok** » zo 06 nov, 2005 15:56

graag frans, hou me op de hoogte

luc