Motor probleempje

Plaats de jouwe hier.........

Moderator: Shelby GT-H

Gebruikersavatar
MustangMike
Berichten: 226
Lid geworden op: do 15 dec, 2005 18:40
Locatie: Sint Katelijne Waver
Contacteer:

Motor probleempje

Bericht door MustangMike »

Dit zijn de symptomen van mijn zieke V8:
- motor start met volle batterij
- na 2 meter rijden sputtert ie en valt ie stil
- soms is ie dood (herstarten lukt niet, startmotor draait niet)
- soms start ie maar krijg ik geen ontsteking want de motor schiet niet in gang.

-> als ik de batterij er uit haal, helemaal oplaad, en terug er instop start ze vanzelf. Tot ik weer wil gaan rijden ...

- Ik dacht aan volgende oorzaken eventueel:
* slechte bedrading
* dynamo stuk

Nog andere ideeën ?
Fully Restored Mustang Coupe 1966 289V8
Member of the BMCC
mustangdoctor
Berichten: 79
Lid geworden op: zo 18 apr, 2004 16:03

Bericht door mustangdoctor »

is moeilijk zo te zeggen als je niet voor de wagen staat
eerst is andere accu proberen
en als dat ni werkt
een massa kabel leggen op de motor en dan naar het resultaat kijken
goede accu en alternator stuk moet je nog kunnen rijden alleen ni heel lang
groetjes frank
Gebruikersavatar
MustangMike
Berichten: 226
Lid geworden op: do 15 dec, 2005 18:40
Locatie: Sint Katelijne Waver
Contacteer:

Bericht door MustangMike »

heb net de massa kabel vervangen. Probeerde te starten. Een paar vonkjes gezien, Startmotor draaide niet. Batterij was weer plat . Heb ze er maar uitgehaald om ze weer is te herladen.
Fully Restored Mustang Coupe 1966 289V8
Member of the BMCC
Cobra302
Berichten: 2244
Lid geworden op: ma 08 sep, 2003 17:41
Contacteer:

Bericht door Cobra302 »

als je accu zo vlot leeg is , zou ik daar maar eens mee beginnen om die te vervangen
'65 F100
2007 KTM 950 SM
Gebruikersavatar
Wally
Berichten: 467
Lid geworden op: za 21 feb, 2004 19:48
Locatie: Schiedam
Contacteer:

Bericht door Wally »

Gister uitgebreid op de DM&FF chat gehad :-)

Gissen is missen meten is weten, begin met de battery en de klemmen en contacten e.d.
Don`t eat the

yellow snow !?
MII Ghia 302 V8 1976, MET hoodornament
Sierra 2.0 dohc 1992
Gebruikersavatar
MustangMike
Berichten: 226
Lid geworden op: do 15 dec, 2005 18:40
Locatie: Sint Katelijne Waver
Contacteer:

Bericht door MustangMike »

Batterij opgeladen. 12V geeft ze.
Terug in de stang, proberen te starten ... niks... zo dood als een pier.
Lichten is aangestoken. Ze Werken. Dan valt alle stroom weg. Lichten uitgezet. Achterlichten branden nog ... ? Ik wordt hier moedeloos van joh. Heb nog 1 draadje zien lopen van het motorblok naar de dynamo dat in hele slechte staat is. Kan dit de oorzaak zijn van mijn problemen?
Fully Restored Mustang Coupe 1966 289V8
Member of the BMCC
Gebruikersavatar
mustang66
Berichten: 578
Lid geworden op: di 10 aug, 2004 23:18

Bericht door mustang66 »

draadje van dynamo naar motorblok is massa kabel, heeft er niest me te maken

als je de accu oplaad en zij geeft 12V zegt dit niets!!!!

als de accu slecht is trek je hem leeg voordat je echt hebt gestart.

ACCU vervangen is enige oplossing /remedie of anders accu van je gewone auto erin zetten!!!!
Cobra302
Berichten: 2244
Lid geworden op: ma 08 sep, 2003 17:41
Contacteer:

Bericht door Cobra302 »

MustangMike schreef:Batterij opgeladen. 12V geeft ze.
Terug in de stang, proberen te starten ... niks... zo dood als een pier.
Lichten is aangestoken. Ze Werken. Dan valt alle stroom weg. Lichten uitgezet. Achterlichten branden nog ... ? Ik wordt hier moedeloos van joh. Heb nog 1 draadje zien lopen van het motorblok naar de dynamo dat in hele slechte staat is. Kan dit de oorzaak zijn van mijn problemen?
dit kan ook de + kabel zijn die ze bij je startmotor geknoopt hebben, heb je foto's van hoe en wat???

begin maar eens met deze kabel te vernieuwen. ook een rotte massakabel kan hele rare dingen veroorzaken
'65 F100
2007 KTM 950 SM
Gebruikersavatar
351-w
Berichten: 365
Lid geworden op: do 03 jun, 2004 12:27
Locatie: rotterdam

Bericht door 351-w »

als ik jou was zou ik dat draadje vervangen die verroest is ... dat is een dun draadje dat naar je dynamo gaat he... dat probleem had ik ook gehad had bij na heel me auto vernieuwd aan nieuwe onderdelen en wat was dat draadje waar je niet bij zou stil staan... dat had me een vermogen gekost....

dat is het draadje weet ik 100% zeker.. dat is een draatje best wel dun draadje die zit met een moertje vast aan je dynamo.
Gebruikersavatar
MustangMike
Berichten: 226
Lid geworden op: do 15 dec, 2005 18:40
Locatie: Sint Katelijne Waver
Contacteer:

Bericht door MustangMike »

dat draadje wordt vervangen, en de kabel van starter naar start relais ook. Maar ik betwijfel of dat mijn probleem zal oplossen.
Fully Restored Mustang Coupe 1966 289V8
Member of the BMCC
Gebruikersavatar
351-w
Berichten: 365
Lid geworden op: do 03 jun, 2004 12:27
Locatie: rotterdam

Bericht door 351-w »

benbenieuwd als ze vervangen zijn.... laat je het weten als je dat hebt gedaan en wat de resultaat is...
Gebruikersavatar
78ghiaT5
Super User
Berichten: 7053
Lid geworden op: do 07 apr, 2005 15:09
Locatie: Den Haag

Bericht door 78ghiaT5 »

vermoed dat er bij de mijne ook het een en ander gaar is, niet enkelt de brandstofpomp... wie het weet mag het zeggen.

harry
Gebruikersavatar
easy1
Berichten: 1088
Lid geworden op: zo 14 aug, 2005 11:57
Locatie: Hoboken - België -

Bericht door easy1 »

Geen probleem Harry, ritje Kruibeke en dat is opgelost :boogy:
Hoe staat het trouwens met je schoonheid?
If money is your hope for independence you will never have it - Henry Ford-

-----------------------------------------------------
'66 Coupe, V8 302,

Performer RPM, HEI, Holley 4150, Dual Exhaust
Gebruikersavatar
78ghiaT5
Super User
Berichten: 7053
Lid geworden op: do 07 apr, 2005 15:09
Locatie: Den Haag

Bericht door 78ghiaT5 »

met de redactionele Ghia is alles prima, staat rustig te wachten op de zomer. eigenlijk hoopt hij dat hij dan eindelijk weer eens het zonlicht zal zien. ik heb hem maar gezegd dat hij daar niet al te hard op moet rekenen, want als het aan Rene ligt gaan we er pas wat in de zomer mee doen. maar zoveel zin om te wachten tot de zomer heb ik niet. dus mocht ik voldoende geld hebben, moet hij maar naar Moviecars en dan moet die het maar gaan uitzoeken. voor de rest kan ik weinig anders doen dan de stofdoek erover heen te halen. of roestplekjes op de C-stijl aanpakken.

wat is er dan te doen in kruibeke? je bedoelt een nieuwe pomp halen? ik heb een 302-pomp nodig. maar als die gele Ghia een achteruitkijkspiegel heeft, dan moet ik die hebben, want van de mijne is het glas gebroken.

harry
Plaats reactie

Terug naar “Restaureren, tips, technische vragen en links”