Dutch Mustang & Ford Forum

Hey Tonie,

Ik heb in ieder geval zo weinig mogelijk de hamer gebruikt.
Van te voren de maten opgeschreven, totale breedte, graden van de hoeken etc.
Ook de nieuwe stukken gecontroleerd op pasvorm natuurlijk.
Daarna alle puntlassen (met puntlasboor) uitgeboord, en dan valt het er al bijna vanaf.
Alles kaal gemaakt en van daaruit weer rustig opbouwen.

Klinkt best simpel als je het zo in een paar zinnen typt

Dat van die hamer was natuurlijk een beetje gekscherende weg

maar heb je wel iets in de kofferbak gehad om alles een beetje op zijn plaats te houden,of stond er weinig spanning op?
kan me voorstellen dat dat per auto ook verschilt.

stukken bij JW weggehaald? passing een beetje ok?

Tonie

Stond nagenoeg geen spanning op bij ons, bij de voorkant had ik wel en frame gemaakt om alles op de plaats te houden.
Bij de achterkant bleef egenlijk de basis intakt, alleen het achterpaneel werd vernieuwd.
En het plaatwerk bij JW gehaald, perfecte passing