Dutch Mustang & Ford Forum

Heeft iemand hier ervaring mee?
met name op het 65-66 model
lijkt mij wel een aardige optie,mede omdat dan die rand daar ook niet vol met troep blijft liggen



Tonie

Ik heb daaar ook een halve emmer met troep uitgehaald. Gelukkig niet rot eronder. Dit zal ook best wel bijdragen tot stevigheid van de shocktower. Is dit niks voor je Tonnie? Ik denk dat je hiermee weinig bodyflex zult hebben!

Dakloos schreef:Ik heb daaar ook een halve emmer met troep uitgehaald. Gelukkig niet rot eronder. Dit zal ook best wel bijdragen tot stevigheid van de shocktower. Is dit niks voor je Tonnie? Ik denk dat je hiermee weinig bodyflex zult hebben!

Ja Erwin,dat vind ik wel wat

maar niet voor dat bedrag denk ik zo,te grote ingreep
maar wel erg mooi om te zien
ik denk dat ik die stukken er in ga lassen,kan nooit geen kwaad naar mijn idee.

Tonie

Ziet er inderdaad wel goed uit zo. Heb je ook een link naar de website?

PureVision schreef:Ziet er inderdaad wel goed uit zo. Heb je ook een link naar de website?

Nee,niet echt

deze plaatjes heb ik een keer van ebay afgehaald
maar zo moeilijk is zo'n plaatje ijzer maken niet,kwestie van een kartonnetje en klaar al


Tonie

nee, geen ervaring mee, maar wel top, dit kon ik nog niet..

heb ik misschien er ook 1 voor degene die hem nog niet kennen, een upgrade voor je spring-perches.

http://www.fordmuscle.com/archives/2005 ... /index.php

ik heb nu een diy kit thuis liggen, dat gaat er deze winter onder, samen met deze tip van Tonie!

Cobra302 schreef:nee, geen ervaring mee, maar wel top, dit kon ik nog niet..

heb ik misschien er ook 1 voor degene die hem nog niet kennen, een upgrade voor je spring-perches.

http://www.fordmuscle.com/archives/2005 ... /index.php

ik heb nu een diy kit thuis liggen, dat gaat er deze winter onder, samen met deze tip van Tonie!

Die kon ik idd al Ben

de fotoos zijn van daze (mustangsteve forum)
met de coilovers ben ik van die krengen af

Tonie

ga je voor een volledige coilover setup? of 1tje die je veer+demper alleen vervangt?? cool!

ps, daar heb ik ze ook vandaan, van Daze..

Cobra302 schreef:ga je voor een volledige coilover setup? of 1tje die je veer+demper alleen vervangt?? cool!

ps, daar heb ik ze ook vandaan, van Daze..

full TCP front conversion inc R/P

Tonie

cool!!!

R/P staat ook op het schema voor deze winter, maar zoals gewoonlijk is er nog niets voor de 71-73, dus wordt weer zelf wat fabrieken...

ik heb nog wel een bekrachtigt r/p liggen van een Mustang II, maar dan sturen men wielen de andere kant op....

Cobra302 schreef:cool!!!

R/P staat ook op het schema voor deze winter, maar zoals gewoonlijk is er nog niets voor de 71-73, dus wordt weer zelf wat fabrieken...

ik heb nog wel een bekrachtigt r/p liggen van een Mustang II, maar dan sturen men wielen de andere kant op....

Ben,je moet je eens verdiepen in de BMW R/P op de sloop
daar kom je een aardig eind mee in de goede richting
ik d8 een E32 rack,maar daar moet je me ff niet aan ophangen

Tonie

thanx Tonie/Peter..

goeie info, Waardenburg is hier vlakbij..

E32 is jaren 90 5-serie dacht ik...???

ik had al ff bij mij Citrus staan kijken, zou ook een goede donor zijn, alleen lijkt me wel wijs om een beetje in dezelfde gewichtklasse te blijven...

Hier nog even een klein vervolg op dit idee

alleen nog even schoonmaken en inlassen


Echt bizar wat daar uit komt,ik heb het er echt met een oude beitel en hamer uit moeten slaan



Dit is maar van 1 kant

Tonie

Die troep ziet er bekend uit. Zat er bij mij ook in.
Een probleem zie ik echter, nu kan je erbij, om de troep weg te halen. Als je hem dichtlast komt er (veel) minder troep in, maar je haalt het er niet meer uit. Weegt dit op tegen de versteviging? Het lijkt me een goede modificatie, zeker als je ziet hoe dun het daar is. Komt dit niet in de weg van je Shelby drop?
Groetjes,
Piet

Als je 'm goed dichtlast komt er absoluut geen troep meer in denk ik.