Hier ben ik mee begonnen, gewoon een lekker simpel 2V gietijzeren spruitstukje:
Net zoals de rest van m'n blok is ook de binnenzijde van mijn inlaatspruitstuk voorzien een dikke aangekoekte olieresten waarschijnlijk ontstaan door niet of nauwelijks olie verversen. Met remreiniger en de nodige staalborstels kom je al een heel eind, maar dan....
Tussen uitlaatkanaal 2 en 7 zit een passage die recht onder de carburateur doorloopt met als doel het lucht benzinemengsel op temperatuur te brengen bij een koude start. Om te voorkomen dat olie tegen dit hete deel van het spruitstuk spat zit in het midden zit een deksel oftewel " intake baffle". Op de eerste foto is dit deksel als een verdikking goed te zien. Het deksel zit met een soort van gekartelde klinknagels vast.
Na een beetje wrikken met een plamuurmes en een beitel kwam het deksel eindelijk los. En dit zat eronder:
en dit kwam eruit:
En daar gaan we weer: staalborstels, schuursponsen, remreiniger, thinner en 2 keukenrollen later:
