Toerental zakt tot hij stilvalt

[BE GTA S]

Wat kan de oorzaak zijn ?
Torental in neutraal is 1000 rpm (was eerst 800) als ik de wagen in D of R zet zakt het toerental tot 500 rpm en lager en valt hij stil .
Fastback 1967 390 ci C6

groeten,
Bart

[Big_fun_58]

Hoi Bart,

Opeens hoger in toeren? Misschien heb je ergens een vacuumlek. Controleer eens of alle slangetjes erop zitten en of er geen scheurtjes inzitten? Meestal als je een hoog sissend geluid hoort dan zit daar ergens het probleem. Als je dan niet kan vinden knijp dan ook eens een paar van de vacuum (en carter ontluchting?) slangetjes dicht. Gaat deze duidelijk langzamer lopen dan de 1000 toeren dan zit (waarschijnlijk) in dat vacuum deel een lekkage.
Probeer maar, misschien is het het probleem.
Gr Jan

[Ghost Rider]

Hoi Bart,

doet hij dit alleen als hij koud is ? of ook krijg je hem niet aan het rijden ?
Ik heb recent een klein afstellings probleempje in mijn choke gehad.
Als ik hem starte draaide die tussen de 800 en de 1000 toeren, maar zodra ik hem in de drive zette ( of R ) sloeg hij af.
Maar als ik hem dan een minuut of 4 / 5 de tijd gunde warm te worden kon ik er probleemloos mee weg rijden.

[BE GTA S]

Hij doet dit zowel als hij koud of warm is.
De verhoging van 800 naar 1000 rpm heb ik zelf gedaan door het stationair torental te verhogen om het euvel van het stilvallen op te lossen.
In neutraal draait hij goed, maar als ik in P of R sta en de rem indruk voor meer dan 3 seconden valt hij stil. Net of hij niet voldoende kracht(toeren) heeft om de motor draaiende te houden.
Bedankt voor jullie feedback

groeten,
Bart

[driver]

Dan is het ergens Vacuum .Heb je een bekrachtiger erop zitten ? Zo ja deze gebruikt het vacuum om te werken .dus ergens trekt hij je alles weg waardoor hij stil valt .Bvb bij de ontsteking .zou alle slagen eens na kijken ook dat wat afgedopt is .
en de slang naar de automaat .