Een Automaat is inderdaad lekker cruisen en ook betrouwbaarder,
want je geen gedoe met koppelingsplaten.
Verder schijnen niet alle schakelbakken even goed te zijn, nl de Dagenham als ik me niet vergis.
AT is veel relaxter want schakelen leidt alleen maar de aandacht af
Het schakeldiagram is zeker aan te passen.
Velen doen modificaties aan de valvebody of installeren een shiftkit, de vraag is dan wel waarom je nog automaat rijdt natuurlijk
Ieder wat wils...ik rijd ook met een automaat een C4 om precies te zijn en ben er heel tevreden van!
ik denk dat ik met mn 351C Boss en 4 bak toploader zeer tevreden gaat zijn...
voorheen ook nog eens een 88-er 5.0 met 5bak gehad...het rijdt echt effe een stuk bruter.... maar het ligt ook aan de motor die ervoor staat...met een 140pk 289 is het grappig om handgeschakeld rond te rijden..maar een automaat is dan beter op zijn plaats..praat je over een motor die dik tegen de 400+pk's aan zit..dan wordt een handbak veel leuker!!!!
het is alle2 wel wat..mn volgende project wordt wel weer een automaat...(AOD)