de mijne heeft er een broertje bij!

[marruk]

Jawel: een daily driver erbij ! geen trailer queen, maar wel leuk voor dagelijks! mag ik nu bij de club voor multiple mustang owners? :poke:
moet nog wel het een en ander aan gebeuren , maar da's leuk.
overigens: voor deze auto zoek ik een uitlaatspruitstuk '83 er L6, dus met zo'n grote schotel aan de onderkant> deze heeft zijn beste tijd gehad.

[joost]

Hoi ik kan je aan zulk manifold helpen. Ik heb er nog ééntje liggen in goede staat.
Pas laten glasparelen. Pm me even als je geïnteresseerd bent.
Let wel...ik woon in België (bij Antwerpen).

Groetjes
Joost

[Marcel]

Heee Marruk gefeliciteerd en welkom bij de club hahahaha

Heb ik deze niet op marktplaats gezien toevallig?

Marcel

[marruk]

klopt: daar heb ik em dus ook vandaan> heeft er maar even opgestaan!
mark

[Andre]

Gefeliciteerd, mooie wagen met een paar strakke velgen............. :10:

[tony]

Erg mooie auto en erg mooie vegen laat ik toevallig nog net zo'n setje hebben liggen met nieuwe banden 4 gats van mijn 65'6 cil. iemand belangstelling?

[72grande]

Marruk,

Gefeliciteerd! Een mooie Fox-body is niet lelijk, en dit is een mooie!

mag ik nu bij de club voor multiple mustang owners?

Natuurlijk mag je dat...wel even een dubbele avatar in elkaar flansen dan hè :mrhappy:

Maarruh, niet bijdehand bedoeld en misschien kom ik kennis tekort, maar in 1983 was de zescylinder toch een V en geen L ?

Marc

[Nicov.dr.Klok]

He Marruk;
Alweer een blijde rijder erbij,en idd ook weer een multiple Mustang owner.
Ik heb wel eens de indruk dat er meer multiple mustang owners zijn dan single Mustang ownerszo langzamerhand.Het wordt bijna een luxe probleem,alleen jammer dat er niet zoveel dagelijks gebruikt worden.
Gr.Nico

[marruk]

Maarruh, niet bijdehand bedoeld en misschien kom ik kennis tekort, maar in 1983 was de zescylinder toch een V en geen L ?

ben ook geen expert, maar d'r hangt toch echt een 200 cui L6 in... lijkt me toch wel origineel.

[marruk]

afijn: ik zat me dus ook al af te vragen hoe dat zat met die L6 motor, en ik ben er gevoegelijk vanuit gegaan dat het een 83 er was omdat dit uitraard op het (nl) kenteken staat, zonder andere datam van eerste afgifte: echter ben ik eens wat verder gaan kijken dan mijn neus lang is, want ik voelde al nattigheid (en niet allen van de lekke cowl) op het onderplaatwerk onder de radiateur staat met koeieletters 1980: het identificatieplaatje geeft aan dattie gebouwd is in dearborn 10-79 en volgens het chassienummer (begint met een 0) dus ook... ergo : "that makes it oficcially an antique" om arnie Cunningham maar eens te citeren :yikes: een 80 er dus en een klassieker erbij....
op zich jammer , want ik wou ermee rijden totdat 'ie 25 jaar was en dan gaan opknappen: moet ik dus nu eigenlijk morgen aan beginnen. LOL
nu nog even de RDW en Bel. dienst van dit feit overtuigen

[Mustang power]

Marruk,

Laat me even weten hoe dat afloopt bij de RDW.
Ik heb namelijk ook een 79er official pace car replica die alleen in 79 gemaakt zijn.
Op mijn kenteken 1e toelating staat helaas ook 1980.
Het is overigens wel een oginele Pace car omdat ik dan aan het nummer kan zien.
Het kan zijn (zoals ook bij de mijne) dat de Mustang pas in een later stadium in nederland nieuw verkocht is alhoewel ik niet geloof dat zoals in jouw geval die auto 3 jaar heeft stil gestaan???

Groetjes,
Edwin