Zal best wel ergens hier op 't forum staan , maar kan 't even niet vinden...
Mijn '68 er 289 loopt de laatste tijd niet zo lekker , vorig jaar al een nieuwe carburateur op gekomen , maar loopt niet helemaal naar m'n zin
Wie weet er een goed en betrouwbaar adres in de buurt van Amsterdam/Zaanstreek waar alles een keer goed nagekeken/ afgesteld kan worden, zodat ik er weer een beetje meer vertrouwen in krijg dat 'ie me ook weer thuis brengt ??
Kan natuurlijk wel naar Gendt of Goirle maar is ook niet om de hoek....
Motor goed afstellen 289
Moderator: Shelby GT-H
Motor goed afstellen 289
1968 California Special GT/CS, 289 2v
- Big_fun_58
- Berichten: 1884
- Lid geworden op: di 26 jul, 2005 12:18
- Locatie: Mierlo
Re: Motor goed afstellen 289
Mijn advies: koop voor een paar tientjes een goede vacuummeter en stel daarmee je carburateur af.
Afhankelijk van het gedrag van de vacuummeter is er misschien te achterhalen of er nog meer mis is.
Succes!
Afhankelijk van het gedrag van de vacuummeter is er misschien te achterhalen of er nog meer mis is.
Succes!
It's the M@DM@N.......... #>B-)
- 1967coupe
- Adverteerder
- Berichten: 7968
- Lid geworden op: za 25 sep, 2004 17:54
- Locatie: Dalfsen
- Contacteer:
Re: Motor goed afstellen 289
Electronische ontsteking?
Speling op je distributieketting?
Gr
Rene
Speling op je distributieketting?
Gr
Rene
Europees importeur van de snake-eyes http://www.snake-eyeshop.eu
US Car Gifts nu ook op facebook, https://www.facebook.com/pages/US-Car-G ... 5142961549
http://www.uscargifts.nl
US Car Gifts nu ook op facebook, https://www.facebook.com/pages/US-Car-G ... 5142961549
http://www.uscargifts.nl
- Big_fun_58
- Berichten: 1884
- Lid geworden op: di 26 jul, 2005 12:18
- Locatie: Mierlo
Re: Motor goed afstellen 289
Valse lucht (lekage),
verbrande klep(pen),
verrotte bougie kabels,
kappotte bougies,
onstekings tijdstip verkeerd,
kappotte/verkeerde bobine,
slechte puntjes,
benzine filter verstopt,
benzine pomp kapot,
vlotter niveau verkeerd,
nokkenas versleten,
koolstofopbouw in verbrandingskamers/poorten,
luchtfilter dicht,
zuigerveren versleten,
koppakking lek,
Uitlaat dicht,
gas pedaal gaat niet ver genoeg in,
staan nog op de handrem,
diesel getankt
Etc.
verbrande klep(pen),
verrotte bougie kabels,
kappotte bougies,
onstekings tijdstip verkeerd,
kappotte/verkeerde bobine,
slechte puntjes,
benzine filter verstopt,
benzine pomp kapot,
vlotter niveau verkeerd,
nokkenas versleten,
koolstofopbouw in verbrandingskamers/poorten,
luchtfilter dicht,
zuigerveren versleten,
koppakking lek,
Uitlaat dicht,
gas pedaal gaat niet ver genoeg in,
staan nog op de handrem,
diesel getankt
Etc.
It's the M@DM@N.......... #>B-)