1969 coupe project

Diverse projecten van leden.

Moderator: Shelby GT-H

Gebruikersavatar
Roel
Berichten: 19
Lid geworden op: wo 03 dec, 2008 19:36
Locatie: Best

1969 coupe project

Bericht door Roel »

Het is eindelijk begonnen!

Ieder van jullie heeft die berg beklommen of is nog bezig die berg te beklimmen en andere hebben een lopende band op de berg staan en krijgen iedere keer weer een nieuwe uitdaging waardoor ze het gevoel krijgen dat ze de top niet bereiken. :D

De zoektocht naar een garage was oneindig en niet makkelijk. De meeste garagehouders hadden een te klein en/of (geen) elektriciteit of een grote garage waar je niet in mocht klussen. Verschillende boeren hadden een schuur, maar om nu laat op iemands zijn erf te staat klussen in een open schuur is ook niks.
Uiteindelijk heb ik een fatsoenlijke garage met ruimte en verlichting gevonden in mijn omgeving.

Afbeelding
(ook mijn ouwe heer die me helpt met de stucloop te plaatsen in de garage)
Afbeelding
De diepte van de garage

Mijn doelstelling: Het volledig restaureren van mijn 1969 coupe en alles in (zover mogelijk) orginele staat terug brengen.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
De stucloop is een goed idee om als onderlegger te gebruiken, het is vuil, water en olie afstotend, maar zoals je al ziet, zodra je er overheen rijdt gaat het hobbelen / kreukelen.

Ondertussen ben ik nu 2 dagen in 2 weken bezig geweest en tot nu toe gaat het goed en loop ik op schema met mijn project. (is opzich niet gek, als je net bezig bent, dan draai je op adreline! :wink: )

Afbeelding
Afbeelding
Ondertussen neem ik langzamerhand wat onderdelen naar huis toe, zodat ik daar ook nog kan werken.

Afbeelding
Hier zie je het resultaat waar ik tot nu toe ben gekomen.

Binnenkort meer.

Groetjes Roel
Laatst gewijzigd door Roel op wo 30 mar, 2011 21:34, 1 keer totaal gewijzigd.
Cross my heart not to slide!
Gebruikersavatar
Roel
Berichten: 19
Lid geworden op: wo 03 dec, 2008 19:36
Locatie: Best

Re: 1969 coupe project

Bericht door Roel »

Hier weer een update!

Ondertussen liggen de fenders, voorkant en deuren bij mij thuis in de schuur en ben ik begonnen met het volledig demonteren van de deuren.
Nu loop ik op het volgende onderdeel vast:

De deuren hebben een armsteun, deze zijn met 3 bouten vast gemaakt, alleen kom ik niet met mijn dopsleutelset hierbij.
De opening om bij de bouten te komen is te nauw.

Is hier een speciale sleutel, dopschroevendraaier, pijpsleutel o.i.d. voor? Zoja, waar zijn deze te bemachtigen?
In Eindhoven hebben we 1 speciaalzaak in gereedschappen en voor Engelse maten, maar deze hebben niet een oplossing hiervoor.

Graag wat advies.

Groetjes Roel
Laatst gewijzigd door Roel op do 31 mar, 2011 09:56, 1 keer totaal gewijzigd.
Cross my heart not to slide!
Gebruikersavatar
lee iacoca
Berichten: 607
Lid geworden op: di 07 okt, 2008 19:04
Locatie: drenthe

Re: 1969 coupe project

Bericht door lee iacoca »

die update's volgen elkaar snel op.
maar mooi project ga ik zeker volgen.
wat voor blok ligt erin?
Riccardo
🐎Like Steve McQueen, all i need is a fast machine.🐎
🐎'exauto's:79 6cyl automaat, coupe/69 250cid automaat,coupe/66 289v2 4 speed, convertible/69 351-4v-4 speed, mach1🐎
Gebruikersavatar
Ghost Rider
Donateur 2014
Berichten: 6414
Lid geworden op: ma 11 mei, 2009 17:52
Locatie: 41°54'7"N 12°27'13"E
Contacteer:

Re: 1969 coupe project

Bericht door Ghost Rider »

lekker practisch zo'n hoek :D

succes met je project, wat ga je er allemaal van maken ?
1970 Sportsroof Plain Jane Sleeper - the Chickenwing Special
302 Clevor- 4 Spd HURST - 3.50 9" Traction-loc rear
LESS IS MORE !
Gebruikersavatar
Mustang24
Berichten: 8536
Lid geworden op: za 17 sep, 2005 20:06
Locatie: Antwerpen
Contacteer:

Re: 1969 coupe project

Bericht door Mustang24 »

De opening om bij de bouten te komen is te nauw.
Ik heb een dopsleuteltje even in de draaibank gezet er een mm van afgedaan...
Past perfect.
Keep smiling, your life is shorter than you think !
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
Gebruikersavatar
Garcia
Berichten: 648
Lid geworden op: di 26 mei, 2009 11:55
Locatie: mijn thuis is waar mijn...

Re: 1969 coupe project

Bericht door Garcia »

Komt bekend voor...
Veel succes!

Ik heb met die sleutels het zelfde probleem gehad.
Ben er dan enkele bij mijn pa gaan lenen en daar zat er 1 bij die wel paste. Was wel in mm, maar aangezien die dingen toch niet zo vast zitten heb je ook niet het risico dat je de bout afdraait!
De mm dop was iets groter dan de inch-bout.
Zeker niet aan te raden bij zeer vast zittende bouten uiteraard!

Tot nu toe heb ik mijn werk gedaan met 1 setje van de Brico (50 euro) en nog wat losse stukjes (25 euro). Vooral passtukken om op verschillende ratels en momentsleutels aan te sluiten en wisselstukken voor stuk gedraaide doppen. (wat wil je voor 50 euro)

D.
1967 mustang coupé... under construction
Gebruikersavatar
Roel
Berichten: 19
Lid geworden op: wo 03 dec, 2008 19:36
Locatie: Best

Re: 1969 coupe project

Bericht door Roel »

lee iacoca schreef:wat voor blok ligt erin?
Er ligt een V8 428 blok in.
Ghost Rider schreef:wat ga je er allemaal van maken ?
Ik ga hem in zo orgineel mogelijke staat terug brengen.
De bekende roestende deuren, andere roestplekjes, nieuwe rubbers, nieuwe frisse (oorspronkelijke) kleur, nieuwe bekleding erin (echt ledere stoelen), isolatiematten aanbrengen etc.

Het enige wat ik ga doen wat niet orgineel is, is een fm-tuner achterop mijn Philco radio aanbrengen (met de ramen open rijden geeft ook al de gewenste geluid.) en een relaisssyteem op mijn tankdop zodat deze alleen met een pilotswitch vanuit binnenuit bediend kan worden. (om geen ongewenste rotzooi in de tank te krijgen.)
aan alle andere schreef:Dopsleutel in draaibank
Bedankt alle voor de tip, ik ben al opzoek naar een 2e set die ik kan "ver :censored: en".
Vrij simpel idee, je moet er maar op komen.

Groetjes Roel
Cross my heart not to slide!
Gebruikersavatar
Gearz
Super User
Berichten: 5540
Lid geworden op: zo 11 mei, 2008 18:39
Locatie: Midden-Gelderland

Re: 1969 coupe project

Bericht door Gearz »

Is de wagen een originele 428 mustang Roel ?
In dat geval is het een verdomd zeldzame verschijning.

In model '69 Hardtop uitvoering met Non-Ram air 428 CJ zijn er slechts 42 met een close ratio handgeschakelde 4 bak geleverd en 63 met een C6 Automaat !
In oorspronkelijk originele staat zijn die aardig wat waard.

Ben in dat geval zeer benieuwd naar de VIN en Warrantyplate nummers.

Succes met je project, ik blijf het volgen.

Michel.
'70 440hp - 590NM 347 EFI Stroker, Astro A5 manual, 9" 3.50ls, '12GT disc-disc, R&P.
Gebruikersavatar
Roel
Berichten: 19
Lid geworden op: wo 03 dec, 2008 19:36
Locatie: Best

Re: 1969 coupe project

Bericht door Roel »

Gearz schreef:Ben in dat geval zeer benieuwd naar de VIN en Warrantyplate nummers.
Michel.
Hey Michel,

Ik heb zelf ook nog even verder gekeken naar de gegevens, in een oude taxatie rapport staat dat het blok een 428 is.
Nu zie je hieronder de warrenty plate.

Afbeelding

Ik heb voor het gemak ff gekeken naar andere gegevens die ik van de vorige eigennaar heb gekregen.

Afbeelding

Waar uit blijkt dat het een 302 2V V8 blok is...

Warranty Number: 9T01F142939
Year: 9 1969
Plant: T Metuchen, NJ
Body Series: 01 2 Door Hardtop
Engine: F 302 2v V8
Unit: 142939 142939

Miscellaneous Vehicle Data
Body: 65A 2 Door Hardtop, Standard Interior
Color: T5 Candyapple Red w/Flat Black Hood
Trim: 2A Black Vinyl and Black Kiwi Vinyl, Standard Interior
Date: 26L November 26, 1968
D.S.O: 13 New York
Axle: 3 2.79:1, Conventional
Trans: W C4 Automatic

Goed, geen uniek exemplaar, maar dat bederft voor mij de pret niet.
We gaan gewoon door met de planning. (helaas ff een laag pitje, want de examens komen eraan!)

Roel
Cross my heart not to slide!
Gebruikersavatar
willem_nog_niks
Berichten: 1166
Lid geworden op: di 11 mar, 2008 18:29

Re: 1969 coupe project

Bericht door willem_nog_niks »

Hallo Roel
Ik ben er ook een keer wezen kijken. Een redelijke Mustang voor een redelijke prijs.
Maar goed. Het leuke was dat die Gerben tegen mij zei dat het een (gereviseerde) 302 of 351 blok was wat erin lag.
Hij heeft ook nog wat spul te koop:
http://link.marktplaats.nl/437620542" onclick="window.open(this.href);return false;
En bekijk het van de andere kant: voor een 302 blok zijn de onderdelen wat goedkoper ;) .
Heb je trouwens ook de originele velgen erbij gekregen?
Groetjes en heel veel plezier ermee.
Willem
Mijn project:
www.dmff.nl/viewtopic.php?f=26&t=15449&p=172119&hilit=jahoo#p172119
www.dmff.nl/viewtopic.php?f=26&t=16457&hilit=jahoo
www.youtube.com/watch?v=cgPhejaQsWE
http://s809.photobucket.com/user/willem_nog_niks/library/?page=0
Gebruikersavatar
Roel
Berichten: 19
Lid geworden op: wo 03 dec, 2008 19:36
Locatie: Best

Re: 1969 coupe project

Bericht door Roel »

Hey Willem,

Gerben had het idd. over een gereviseerde motor met een andere of niet orginele (oid) startmotor. Maar dit is ruim een halfjaar geleden, dus ik weet ook niet precies meer waar we over hebben gepraat.
Ik heb inderdaad de orginele velgen meegekregen.

dan is nu de hamvraag: Is het een 302 of 351 blok wat erin ligt? (maar denk toch dat het een 302 is)
Ik ga daar nog wel eens op terug komen.

Roel
Cross my heart not to slide!
Gebruikersavatar
Hekkings
Berichten: 492
Lid geworden op: vr 07 okt, 2005 19:25
Locatie: Balkcity
Contacteer:

Re: 1969 coupe project

Bericht door Hekkings »

Altijd leuk een nieuw project om te volgen. Een kennis van mij is nu in de opbouwfase van een 69er coupé met een 351 blok.
Hij heeft hem in de zelfde kleur zoals die van jou nou is gespoten.
Allard.
Een hobby mag geld kosten, daarom kook ik op gas.


Mustang 1970 hardtop coupé sold.
Mustang 1969 Sportsroof project.
Golf GTI Limited Edition 2009
Gebruikersavatar
Hekkings
Berichten: 492
Lid geworden op: vr 07 okt, 2005 19:25
Locatie: Balkcity
Contacteer:

Re: 1969 coupe project

Bericht door Hekkings »

Oh ja die armsteunen kun je makkelijkst losdraaien met een pijpsleuteltje. Ik meende 9 mm.
Allard.
Een hobby mag geld kosten, daarom kook ik op gas.


Mustang 1970 hardtop coupé sold.
Mustang 1969 Sportsroof project.
Golf GTI Limited Edition 2009
Gebruikersavatar
willem_nog_niks
Berichten: 1166
Lid geworden op: di 11 mar, 2008 18:29

Re: 1969 coupe project

Bericht door willem_nog_niks »

He Roel
Naast de startmotor staat enkele codes: het motornummer (C9, voor 1969, en dan volgens mij OE, en dan nog wat karakters) en de datumcode (9, ook voor 1969, een letter voor de maand en 1 of 2 cijfers), daar (en met een beetje Googlen) kun je het als het goed is aan zien wat voor blok en hoe oud het is.
Michel heeft trouwens een hele interessante website: echt een aanrader :ok:
Leuk trouwens dat er weer iemand uit de buurt is. Ik woon in Veldhoven.
Wat voor carburateur en spruitstuk heb je trouwens?
Op dit zeer gezellige en leerzame forum hebben we bij voorkeur zoveel mogelijk foto's :ok:
Groetjes Willem
Mijn project:
www.dmff.nl/viewtopic.php?f=26&t=15449&p=172119&hilit=jahoo#p172119
www.dmff.nl/viewtopic.php?f=26&t=16457&hilit=jahoo
www.youtube.com/watch?v=cgPhejaQsWE
http://s809.photobucket.com/user/willem_nog_niks/library/?page=0
Gebruikersavatar
Gearz
Super User
Berichten: 5540
Lid geworden op: zo 11 mei, 2008 18:39
Locatie: Midden-Gelderland

Re: 1969 coupe project

Bericht door Gearz »

Roel,

Wat gaaf dat je het certificate of sale erbij hebt en ook opmerkelijk dat de wagen dus direct na productie vanuit New York naar Zwitserland is geëxporteerd !
De meeste Zwitserse '69 Mustangs hadden een DSO 90.
Bedankt voor het hier posten daarvan, heb jij de wagen uit Zwitserland geëxporteerd ?

Vreemde data ook op die sales certificate, denk dat ie een aardig tijdje in een dealer showroom of iets dergelijks heeft gestaan.
Actually build 26 November 1968
Date of Purchase 5 december 1968
Date of Sale 28 Augustus 1969


9T01F142939
65A T5 2A 26L 13 3 W

Deze wagen is...
1 van de 38.118 Candy Apple Red Mustang's voor het 1969 modeljaar.
1 van de 13.601 Candy Apple Red Hardtop Coupe Mustang's voor het 1969 modeljaar
1 van de 5.589 Candy Apple Red Hardtop Coupe Mustang's met Charcoal Black Trim en std. Bucketseats voor het 1969 modeljaar.

1 van de 103.855 Mustangs voor het 1969 modeljaar met een 302-2V in combinatie met een C4 automaat.
1 van de 74.458 Hardtop Mustangs voor het 1969 modeljaar met een 302-2V in combinatie met een C4 automaat.

1 van de 14.398 Mustangs besteld via het New-York District Sales Office (DSO) voor het 1969 modeljaar
1 van de 8.272 Hardtop Mustangs besteld via het New-York District Sales Office (DSO) voor het 1969 modeljaar


Die Blacked out Hood is wel apart op een coupé.
Je zou eens kunnen kijken of de Bucktag nog aanwezig is in de motorruimte, op deze tag staat bijv. TT voor Metuchen Two Tone Hood.


Michel.
'70 440hp - 590NM 347 EFI Stroker, Astro A5 manual, 9" 3.50ls, '12GT disc-disc, R&P.
Plaats reactie

Terug naar “Project 1964 – 1973”